比亚迪认为，e6电动车搭载电池经过国家权威部门做过挤压测试，电池模块50%变形后，并没有发生起火燃烧，符合国家标准。e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营,截至2012年5月，单车最高运行里程已超过20万公里，累计运行总里程超过1500万公里，其间曾发生过18起追尾事故，均未发生人员伤亡和车辆燃烧。在“5·26”交通事故中，这种极端的撞击情况下，经过多次碰撞、旋转，车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁，即使燃油车也可能会发生起火燃烧。
比亚迪表示，目前，事故车辆尚在深圳交警部门封存，公司无法接触事故车辆，车辆起火的原因尚未确认，公司会密切关注，并积极配合相关部门的调查。但其坚信此次事件不会影响到公司新能源产业的发展。
因“5·26”车祸事件影响，比亚迪周一股价曾一度触及跌停，周二早盘收报23.5元，跌1.05%。中午公告发布后，股价被快速拉升翻红，至收盘报收24.30元，上涨2.32%。
