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~~~——试驾东风日产新一代轩逸
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~~~——试驾东风日产新一代轩逸
     
2012年07月18日 星期三 放大 缩小 默认   
气质家轿“高帅富”
——试驾东风日产新一代轩逸
姚琼
  犹记2009款轩逸上市时引发的市场火爆,有客户看着海报就下单买车。今年,东风日产推出新一代轩逸,厂家表示,它拥有“高、富、帅”的强大产品力,是日产汽车技术精髓的集大成者。 

  在宜山宜水更宜人的“万里长江第一城”宜宾,本刊记者试驾了这款新车。 

  新轩逸外观整体印象是年轻、动感。上下梯形格栅两侧线条沿发动机盖向上伸展,笔直犀利的腰线在前翼子板处划出流畅动态弧线,一直贯穿至尾灯处,演绎出新一代轩逸的动感与豪迈。 

  坐进车内,日产高级车尊享的Mu1ti-Layer仿生学座椅,最先让人体验到了新一代轩逸卓越的舒适性能。其2700mm超长轴距、1760mm超宽车身和行政级680mm后排超宽膝部空间,营造出宽敞舒适的全尺寸空间。 

  轻按一键启动按钮,车辆立即启动。关闭车窗,三维超静音工程技术使得车外嘈杂声立刻被隔绝在外。试驾车队从翠屏山庄出发,朝着蜀南竹海行进。轻踩油门,保持D档从容地行进在路上。新一代轩逸搭载了全新1.8升发动机(MRA8DE),在更适合城市道路行驶的基础上,提供卓越的动力输出及更优秀的燃油经济性。而与之匹配的全新智能XTRONICCVT无级变速器,实现全球最高的变速比7.3:1,节油效率比传统的AT变速器提高15%,带来高燃油经济性的同时,获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。 

  进入蜀南竹海后,路面开始变得起伏,连续弯道和缓弯也逐渐增多。新一代轩逸配备了Anti-shocK高稳定悬挂,在行车过程中保持车身稳定,兼顾顺畅与舒适。带非等距弹簧的全新脉冲式减震器大幅减低震动,令行车更加平顺。而超高刚性稳定连杆,进一步提升转向时的车身抗侧倾性,提高弯道行车稳定性。 

  从蜀南竹海东大门到宜宾市区的试驾体验中,我们开展了约1小时的节能之旅竞赛。每台试驾车都开启了全新配备的EcoDrive节能驾驶助手,有同行创下了百公里油耗3.1L的纪录。据介绍,EcoDrive节能驾驶助手配合日产高级车技术打造的PureDrive纯净动力系统,可最大化提升引擎燃油效率,带来高效节能的绿色生活。 姚琼

     
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