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2012年07月27日 星期五 放大 缩小 默认   
激光束空中充电
凌启渝
■ 车载的激光束充电系统为无人机进行空中充电
  去年年底,美国国防部先进研究项目局DARPA的研究人员采用丙烷为燃料的紧凑型固体氧化物燃料电池(SOFC),将洛克希德·马丁公司的潜行者无人机标准的2小时耐力提高到4倍。

  现在,一种无线激光充电系统能将能量从地面无线传输给飞行中的无人机,潜行者的飞行时间提高到24倍。实现这种能持续进行的空中充电,将大大缓解无人机飞行时间的限制。 

  在最近的室内飞行试验中,潜行者的持续测试时间超过了48小时。它加装的是总部在华盛顿的肯特公司开发的电源连通系统。该系统从地面站发出一束激光,穿过大气,射向无人机上光伏电池的接收器。只要无人机保持在与地面站相距一定的范围内,系统可向它连续输送能量。系统还可以向无人机机载的备用电池板充电,更使无人机能超出其储能限制的范围飞行。

  事实上,在风洞举行的室内飞行试验中,潜行者电池所储存的能量甚至比它开始飞行时更多。不过,尽管系统提供了无时限飞行的潜力,飞行试验的结论只说“达成了团队设定的飞行时间目标”。 

  参加试验的LaserMotive公司总裁汤姆·纽金特说:“这次测试是激光供能飞行进入户外试验前的最后步骤。现在实现了飞行中充电,系统最终会扩展功能,提高耐力,使电动飞机能执行新的使命。下一步将在户外飞行中证明该技术的可行性。”

  由于既可以通过电网,又能用发电机为陆基激光供电,因此该系统能部署在基地,也有潜力以拖车运载在野外工作。 

  LaserMotive说,使用该系统进行两点间能量转移时,由于振荡和尘埃的关系,能量损失相当大。相比而言,垂直向上的光束能量损失较小,因为它很快就会摆脱地面效应。该公司甚至在研制特定的系统,从地球表面将能量束指向卫星,甚至月球。     

  凌启渝

     
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