退票很多但放票时间不固定

　　从1月16日至1月21日，上海地区铁路每天都售出近40万张车票，而从昨天开始，抢票已不像之前那样“疯狂”。售出的票多，退回来的票也不少，这两天到上海三大火车站退票的旅客络绎不绝，每天退票张数在万张以上，铁路上海站为此增开了退改签专窗。

　　今年春运退票多，其中一个原因是火车票预售期首次被拉长至20天，时间越长，行程改变的可能性也会相应增加，退票数量由此增加。但拉长预售期的好处也很明显，可以让旅客提前买到回家车票，还可以买好返程票，也可以使没买到火车票的旅客有更多的时间来选择其他交通工具安排行程；另外，铁路部门也能够及早掌握客流情况，合理调配能力。

　　铁路部门表示，这些退票回到票箱重新销售的放票时间点不固定，“但肯定会全部回到网上公开销售，旅客可以在网上、电话、代售点及车站窗口多尝试几次，说不定就能买到‘回笼票’。”

　　刷票软件似乎还有用武之地

　　今年春运，刷票软件成了“明星”，各方反应争论不休。本来有一种说法，过了售票高峰，人们已无需使用刷票软件也能较方便地买到车票了，但如今退票数量不少，其中很多都是热门车票，这让业内人士有所担忧：刷票软件似乎又有了其“用武之地”，因为刷票软件最重要的功能，就是可以24小时挂在网上，一旦有票就会发出警示，提醒用户赶快下单。

　　因此，关于刷票软件还不能“任其自生自灭”，“铁道部约谈”也好，“工信部叫停”也好，沸沸扬扬的各种说法之后，公众期待有关部门能给出一个权威说法，对于刷票软件到底应作何处理。