在今年闸北区政协十三届二次全会中，部分委员提交提案指出，“黑车”回潮现象比较严重，区有关部门抓抓停停、捉捉放放，顽症始终没有消除。区交警支队支队长王登海解释，闸北区域内有铁路上海站、5家长途汽车客运站和14个轨交站点等多个交通枢纽，人流、物流高度汇集，客、货运刚性需求非常大。比如七浦路服饰商业街区，每天人流量大、进出货频繁，交通矛盾非常突出。

　　针对上述现象，当天提案协商活动中，区交警支队表示要积极采取“疏堵结合”的措施。在“疏”方面，交警支队积极与区建交委沟通联系，探索公交配套建设。近期在七浦路地区设置本市第一条“海联货”短驳线路，来回贯穿地铁站和服饰街之间，一段时间运营后，该地区“黑车”现象大为减少。在“堵”方面，交警支队以火车站北广场、长途客运站等为重点区域，设置高峰固定岗，落实固定巡查线，保证重点区域巡逻警力，加强对非法营运的执法管理力度。

　　区政协委员对交警支队已采取的措施表示满意，并建议进一步落实长效管理机制。委员徐国忠指出，在“黑车”经常出现的地段增设摄像头，实行24小时监控，处罚措施要真正让这些非法营运者感到痛！让他们再也不敢存侥幸心理！