5月1日晚，有着4年未下雨的东川，迎来了一场罕见的暴雨，雨水量越大，车队保障人员的心情就越发沉重，因为动力、电路、燃料、防水、随行保障、车辆通过性等形成了一系列最大的考验，为此，车队经理朱玮、沙学运与机械工程师与领航员召开一遍又一遍会议，讨论每一个预案，同时服务保障组组长毛永永召集的车辆保障工作按计划也于晚间9点开始全面展开，总计将近4个小时的会议终于有了结果，第二天的赛事作战计划和方案也就此形成。

　　5月2日，2013年第二届东川泥石流国际越野赛正式鸣金开赛。上午，特殊赛段（俗称“英雄赛段”）的比赛将正式拉开帷幕。参加东川泥石流国际越野赛的卡车组参赛车队——南京依维柯超越车队，经过充分准备，准时出现在发车打卡点。特警赛车手张巍，资深赛车手王文朝，这次他们将驾驶着“超越”战车度过这一周的赛事旅程。尽管路况复杂、赛场环境恶劣，但据了解，南京依维柯高端轻卡“超越”产品在研发阶段，就经历了长达142万公里，相当于绕地球36周的极限道路试验，通过不断的技术改进和提升，实际上“超越”产品已经征服了这些技术难关。

　　根据比赛规则，赛车进入赛区后，维修保障车辆不得在赛期赛区内进行车辆维修，如果出现问题，只能依靠车手、领航的自救和其他队友的帮扶。不能进入赛区的服务保障车沿着崎岖的盘山公路快速向终点豆腐沟进发。

　　在当地老乡的指引下，我们来到最有看点被称之为赛区的“英雄”赛段。公路边，向远处的赛道看去，一辆红色的SUV赛车向河流疾速驶来，在我们到达河流前，眼前却出现了这台赛车趴窝在河道中间，不久，趴窝的SUV赛车得到其他队友积极的援助，后面紧追而来的赛车以牺牲自己的比赛时间拉出趴窝的战友。

　　然而，又一辆SUV赛车在到达河流前事故发生了，两条轮胎同时爆胎。车手们专业娴熟的手法很快将轮胎更换完毕，顺利通过齐顶的河道。摄影师们还在回味SUV赛车过河的精彩瞬间时，险情再次发生，刚换完两条轮胎的SUV赛车再次爆胎，而备胎早已用完，赛段前方的路还很长，糟糕的突发状况，没能挡住车手，却挡住了他们驾驶心爱的SUV赛车通向终点的希望，看到这里，不由得让我们对“超越”赛车能否顺利通过这个凶险的赛段暗暗地捏了把汗。

　　对讲机的信号覆盖，可以让我们听到超越车队赛车手张巍与王文朝的对话，我们知道南京依维柯超越车队即将来到英雄赛段。尽管发车前已经做好了充足的准备，尽管对于荣膺“2013中国年度轻卡”称号、代表当今高端轻卡最高水准的“超越”赛车的优异性能了然于胸，但我们所有人都还是忍不住在心里默默的祈祷。

　　“老王，老王，我马上过河了，提前做好准备。”在听到张巍从对讲机中传出的声音时，超越车队两台赛车已到了眼前，“收到，收到”老王通过无线电向张巍做出回应。很快，张巍驾驶的191号赛车到达河滩前，略做减速，开始冲刺前的准备。当河水激吻赛车前轮时，伴随着观众们排山倒海的呐喊，发动机咆哮轰鸣，英勇的赛车像一弯铁犁，急速地开垦着肥沃的良田，中分的激流扬起阵阵的浪花，泥沙激起的泡沫仿佛在为我们的英雄开道，大约20秒后，191号“超越”赛车顺利冲过英雄赛段。

　　有了191号赛车的过河经验， 紧随其后的192号超越赛车宛如游泳健将、又如桀骜骏马，毫不犹豫地冲向前面的泥石流河道，赛车的下水激起了巨大的U形水瀑，而你能看到的只是若隐若现超越优美的弧线。几米高的水柱，翻滚腾跃的泥沙，扑面而来山呼海啸的气势，旁观者有的目瞪口呆，有的手舞足蹈，像喝醉了的酒仙，震撼激动的表情无以言表。超越赛车以狂野、霸气的现场表演，让亲临者痴迷、让聆听者遐想，充分满足了车迷和摄影爱好者们一年一度梦寐以求现实版疯狂越野的奢望。

　　就在我们摄影车辆尚未抵达赛道的终点时，对讲机里传来捷报，两台超越车辆已顺利安全到达终点，成绩有效且小于众多SUV的比赛用时，我们一直紧张悬着的心终于放下了，长舒了一口气，我们的“英雄超越战车”战胜了凶险莫测的“英雄赛段”，这真是两强相遇勇者胜，急川锋岩走泥丸，超越过后尽开颜。

　　当我们摄影车到达赛段终点时，透过摄像机，看到一幅令人欣喜的画面：一簇河底的水草高高挂在超越赛车的驾驶室上方，像是一束丰收的麦穗、又似一根金色的绶带，被超越征服的英雄赛道给了英雄超越最高的奖赏，如此浑然天成的景象让我如痴如醉，久久不肯离去。