据介绍，“赫茨-9”可以打击高度范围为8-12千米的战斗机、直升机和导弹等目标。从公布的资料和照片来看，“赫茨-9”与“亚扎哈拉”相比，至少有以下一些改进：

　　首先，实现了防空导弹发射器与指挥控制站的一体化，从而大大提高防空导弹对目标的反应速度。不过，为了实现系统集成，“赫茨-9”的导弹发射器从“亚扎哈拉”的4枚导弹联装减少为2枚导弹联装，以便减小整个系统的重量。

　　其次，发射系统实现自行化。从公布的资料看，“赫茨-9”可由卡车平台搭载，实施公路机动。从理论上讲，该防空系统也可以被移植到轮式装甲车或履带式装甲平台上。

　　从目前公开的资料来看，“赫茨-9”并未采用类似“霍克”导弹的主动雷达制导，而是采用了现代防空导弹中较为少见的被动制导。这可能是出于两方面的考虑：首先，由于“赫茨-9”属于近程轻型防空导弹，为了野战携带方便，应尽量减轻弹体重量，而导弹的主动雷达导引头的质量和尺寸相对较大，采用被动导引头有利于实现防空导弹的小型化设计。其次，考虑到潜在对手在制电磁权上的优势，主动雷达导引头很容易受到干扰，不如采用抗干扰能力较强的被动制导手段。至于被动制导手段精度较低的缺点，则通过配备光电制导设备予以弥补。

　　总的来看，“赫茨-9”不仅实现了发射系统和指挥控制系统的一体化，而且实现了导弹小型化，显示出伊朗导弹技术有了长足的进步。虽然伊朗的技术水平距离世界先进水平仍有一定距离，但因地制宜的发展战略无疑是有效的，也是贴合伊朗军事工业发展实际的。  唐毓云