厉无畏在谈到宁波和上海自贸区的关系时指出，上海自贸区的建设将助推中国经济结构调整、促进经济发展模式转变，对中国经济未来十年乃至三十年会产生重大的影响。“上海洋山港和宁波的北仑港很近，宁波可以作为上海国际航运中心的一个组成部分，在全国性的物流节点和地缘优势下，抓住这个机会。”

　　贸易自由化也会给宁波带来机会。厉无畏说，现在很多宁波外贸企业都选择在香港做一些离岸的结算，今后上海自贸区内也能够开展同类业务的话，对于这些企业来讲是一个很大的便利。企业可以借自贸区的平台，进一步加快自身发展。短期来看，上海自贸区在吸引投资上的确会有一些“虹吸效应”，但长期来看，企业如果把总部设在自贸区内，相应的配套加工基地、制造基地或者销售基地、培训基地等，更多的需要到周边地区开辟，这就会产生极大的“溢出效应”。

　　厉无畏建议，像宁波这样具备交通和航运的“近邻”，应该进一步通过推动服务业对外开放，推动民营企业发展等，吸引自贸区相关配套产业基地的落户，实现产业链的整合。

　　“近水楼台”的机遇，需要以更广阔的思路来迎接。厉无畏建议，宁波可以推进区域性国际会展之都的建设，大力发展进口展。与此同时，跨境贸易电子商务平台、进口贸易市场培育，各国各地区的自由承揽工程和劳务合作等项目也都可以拓展。上海港计划建设大规模冷链仓库，建立进出口车辆、物流分拨中心等思路，对宁波北仑港来说，也都可以参考。此外，自贸区投资自由化、金融自由化等新机会，对宁波的民营企业、民营资本来说，也是极大的“利好”。

　　本报记者 鲁雁南　　

　　专家看好“前店后库”模式

　　在首届“杭州湾论坛”上，上海市浦东新区国际金融协会顾问张湧博士在发言中透露，目前长三角地区一些城市纷纷与上海自贸试验区“对接”，有望联手打造的项目中，“前店后库”模式尤令人看好。

　　张湧解释，所谓“前店后库”是指，自贸区里的奢侈品、进口车辆等，可以在海关严格监管的前提下，以保税状态拿到非自贸区做展示，相当于把自贸区的直销店开到外面。对进口商来说，不需要承担进口关税，大大减轻了资金压力，如有成交，由买家负责报关、报税。更为关键的是降低了经营风险——过去，如果这些展示商品没有成交，要退回保税区，“一道进一道出”的手续较为麻烦，如今则可以方便地“进进出出”。