“先进区后报关”过卡时间不到1分钟

　　一线进境货物“先进区、后报关”模式是海关最先推出的试点。试点企业已从首批6家扩展至47家。截至去年年底，已办理业务109起，货值1.63亿美元。和过去的“先报关、后进区”模式相比，试点车辆过卡口入区更为便捷，平均过卡时间不到1分钟。据企业测算，新模式下货物入区通关时间可缩短2-3天，物流成本平均减少10%。

　　在此基础上，为推动自贸试验区内海关监管货物自由流通，海关试点“分送集报、自行运输”模式，大大降低企业通关物流成本。目前，上海海关已确定7家试点企业，设计了4条路线。自去年10月29日启动试点以来，截至12月31日，办理“自行运输”试点业务27票，货值958.31万美元。根据企业测试情况，货物通过自行运输方式从洋山保税港区转运至外高桥保税物流园区的时间可以由原来的5-6小时缩短到3-4小时，运输成本平均每辆车节省约200元。

　　航运快件国际中转递送平均节省8小时

　　在支持文化产业方面，海关积极拓展文化产品保税仓储功能，批准设立3100平方米的文化商品保税仓库，让企业充分享受境外文化资产入境估价、海关申报、缴税、仓储等诸多方面的便利和优惠。11月24日，中国（上海）自由贸易试验区·上海国际艺术品交易中心举行了首场拍卖会。成交的拍品可继续存放在保税仓库里实施保税。

　　自贸区内开展维修业务对企业而言，在提升市场竞争力、降低企业经营成本等方面均具有积极意义。目前，上海海关已在区内试点开展了波音飞机的相关维修业务，该项业务开展后企业反映能帮助他们节省大量担保费用，核销手续也得到有效简化。

　　上海海关于去年11月下旬在浦东国际机场启动航运快件国际中转集拼业务试点，截至去年年底，共计完成总运单16票，分运单7628票，涉及快件41吨，平均节省快件递送时间约8小时。　　通讯员　金懿

　　本报记者　郭剑烽