在虹梅南路金海路通道越江隧道段工地，韩正和市领导尹弘、蒋卓庆一行查看了超大盾构掘进施工现场。该工程超大盾构直径近15米，明年建成之后连接浦江两岸，实现上海南部城区与中环的无缝连接，大大减轻莘庄立交及沪闵高架的交通压力。在轨道交通13号线淮海中路车站工地，市领导特别关心施工过程中周边建筑保护情况。该车站地墙最深处达71米，是迄今为止上海最深的地下车站，预计明年底竣工。

　　在现场会上，韩正说，经过多年建设，枢纽型、功能性、网络化城市基础设施框架已初步形成，但是要进一步支撑上海面向未来的发展，这个框架必须进一步深化与细化，任务依然十分艰巨。要始终把交通网络建设放在十分突出的位置，轨道交通建设一刻都不能放松。要坚持以更高标准、更高水平推进环境工程建设。要加快推进重点区域的功能性项目建设。要全力以赴推进大居配套项目建设。要在确保工程质量与安全的前提下，进一步提升重大工程的科技含量和管理水平。