3月19日，宝马集团董事长雷瑟夫博士在慕尼黑举行的集团年度会议上表示：“2014年我们的目标是实现销量显著增长，突破200万辆，再创历史新高。”

　　销量的预期增长将同样反映在集团税前利润上，雷瑟夫博士补充到，“尽管当前的市场环境并不稳定，我们依然预期今年集团的税前利润将实现显著增长。”尽管对新技术的投资显著提升，汽车业务在2014年的息税前利润率预计将保持在8%-10%。宝马集团今年计划上市的16款新车型和改款车型将为此做出贡献。

　　强者恒强

　　连续第四年刷新纪录

　　尽管去年全球经济环境严峻，宝马集团依然表现出色，成功卫冕全球高档汽车制造商的领导者地位。雷瑟夫博士指出，“2013年，集团的总销量和集团盈利双双刷新历史纪录，圆满完成全年预期目标。”

　　2013年，宝马集团收入达760.58亿欧元，由于汇率的变化，比上一年的768.48亿欧元略有下降。尽管集团在新技术方面投入增多，市场竞争更加激烈，员工成本上涨，集团税前利润仍然取得了1.4%的增长，达79.13亿欧元，创下历史最好成绩。集团净利润增长4.5%，达53.4亿欧元，再创历史新高。

　　资本支出同比增长27.6%，达66.87亿欧元，资本支出率达8.8%。2013年的重点在启动新产品生产（包括BMW 2系运动旅行车），以及为实现持续增长进行的基础设施相关的投入。

　　研发费用同比增长21.3%，达47.92亿欧元，占比提升至6.3%。其中，产品线的更新和扩充、新能源驱动技术、轻量化车身以及车联网为主要投入方面。

　　2013年，宝马集团共向客户交付汽车1963798辆，同比增长6.4%。BMW、MINI和Rolls-Royce三个品牌均创下新销量纪录。

　　齐头并进

　　车系和市场均衡发展

　　BMW品牌在2013年高档车细分市场依旧领先，全球销量增长7.5%，至1655138辆。其中， X1、3系、5系和6系均在各自细分市场中保持领跑地位。

　　BMW X1继续稳定增长势头，销量增长9.2%，至161353辆。BMW X3同样表现出色，销量增长5%，至157303辆。由于车型换代，BMW X5的销量比2012年略有下滑1.2%，为107231辆。

　　BMW 3系继续成为整体销量的主要增长点，2013年销量增长23%，至500332辆。BMW 5系的成功故事依然在继续，去年5系销量达366992辆。BMW 6系同样实现了显著进步，销量增长19.4%，至27687辆。

　　MINI品牌在2013年同样创造了新的销售纪录，全球销量小幅上升1.2%至305030辆。全新一代MINI将从2014年春季开始出现在展厅。MINI COUNTRYMAN的销量与上一年基本持平，共销售101897辆。MINI PACEMAN自2013年3月中旬上市，共销售了14687辆。

　　2013年，Rolls-Royce品牌保持了超豪华细分市场的领导地位，共向客户交付3630辆，连续第四年创造新的销量纪录。

　　在过去的一年里，宝马集团几乎在所有区域市场都实现了销量增长。“宝马集团的销售策略是在世界三个主要地区实现均衡发展，从而避免过度依赖任何单一市场。”雷瑟夫说。

　　宝马集团去年在其最大的区域市场欧洲销售了859546辆，与前一年表现基本持平。在亚洲市场，集团销量首次突破50万辆，同比增长了17.3%，达578678辆，其中中国大陆市场取得19.7%的增长，销售391713辆。美洲市场继续保持良好表现，向客户交付463822辆，增长9%，其中在美国市场销售376636辆，增长8.1%。

　　此外，2013年，摩托车业务在销量、收入和盈利方面都有所提升：收入增长0.9%，达15.04亿欧元，息税前利润提高至7900万欧元。尽管市场环境严峻，2013年摩托车业务依然创造了新的销售纪录，共售出115215辆。

　　而金融服务业务在过去一年继续表现良好。收入增加1.7%，达198.74亿欧元。税前利润达16.39亿欧元，比上一年提高5%。