● 规模超过以往

　　2014北京车展规模空前，超过以往任何一届。展会将使用北京中国国际展览中心新、老展馆的全部16个室内展馆和室外临时展馆。本届北京车展共有14个国家和地区的2000余家厂商参展，包括奥迪、宝马、奔驰、丰田、标致雪铁龙等在内的全球所有跨国汽车集团均将参与。2014北京车展必将再次成为全球汽车行业关注的焦点，是又一次值得中外汽车业界和社会各界期待的高水平展会。可以预见，本届车展向中国乃至全球传递中国汽车产业的最新信息，对全球汽车产业的发展也将带来重大的影响。

　　● 新车层出不穷

　　作为国内最重要的车展之一，众多厂商选择将北京车展作为其新车首秀的平台。根据目前统计，2014年北京车展将展示车辆1134辆；全球首发车118辆，其中跨国公司全球首发车31辆、跨国公司亚洲首发车45辆、概念车71台、新能源车79辆，有的企业甚至推出了两台以上的全球首发车，再次刷新北京车展的纪录。

　　一些著名国际品牌和新品牌车将列阵本届车展，首次与中国观众见面，如林肯、迈凯伦等。另外，现代ix25、国产全新马自达昂克塞拉、保时捷Macan、斯柯达全新明锐、DS首款SUV等在近期有较高关注度的车型都将亮相车展。今年北京车展的新车数量有可能超越日内瓦车展。

　　● 彰显技术亮点

　　本届北京车展，在一些量产车纷纷亮相的同时，体现在这些新车身上的技术亮点也备受关注。因此 2014北京车展同时也是集中展示全球汽车行业最新技术和创新产品，相互分享创新成果、开展交流合作、了解技术发展趋势的平台。

　　据悉，本届北京车展将展示奔驰新一代主动安全系统、完全电子控制的转向系统、苹果Carplay车载系统、第三代奥迪TT深化复合材料架构等等新技术亮点。

　　● 主打绿色环保

　　近几年来全球原油价格的持续高涨，以及各国政府对环境保护的重视，新能源车已经成为全球消费者关注的焦点。在主题为“汽车让未来更美好”的本届北京车展上，绿色环保亦成为主旋律，将展出的新能源汽车达到79辆。

　　在新能源汽车鼓励政策频出的背景下，新能源汽车的产业化正处于空前的高涨期。此外，哪条新能源汽车路线最有前景？这些都需要今年北京车展能给大家答案。

　　● “自主”展示风采

　　2014北京车展，无疑是国内自主车企角逐的最佳舞台。据了解，奇瑞、吉利、比亚迪、长城、长安等汽车厂家，将在本届车展上推出最新研发的产品，全面展示自主品牌汽车近年来取得的巨大进步，可以说自主品牌已经初步具备突出重围的实力。作为在家门口的大型车展，北京车展将是一场自主车型秀的舞台，向国人推销自己，更向世界展示自我的风采。

　　在全球众多知名厂商的强力冲击下，自主品牌的市场日渐受到压迫，在这届北京车展上，能不能让人们看到新的期望呢？

　　● 辨析市场风云

　　车展其实也是汽车产业发展的路标、汽车产业发展的脉络。在中国成为世界最大汽车产销国之后，北京车展已成为一个展示车坛风云变幻的崭新舞台，同时也是国内车市的“风向标”。

　　今年的北京车展有两点玄机:一是经过了盘整复苏的2013年，大量重量级新车即将登台，从各厂商的展车阵容，也能够透析2014年中国车市的大概走向，各种猜测、传言、玄机都将水落石出；其二，随着杭州限牌负面效应的进一步蔓延，国内车市波谲云诡，厂家商家何以应对，有何奇招?北京车展或许可以一见端倪。

　　● 透视企业重组

　　在国内企业日益向自身强大转型的今天，相应的企业间重组、进军国际市场等战略意图都会通过车展这种特殊的形式表现出来。人们所期待以及需要看到的，就是在国际化趋势越发明显、自主热潮越发突出的情况下，国内企业用什么样的办法与之相吻合。特别是在产量与销量已经达到相当规模的前提下，如何建立属于自己的国际竞争力、怎样更多地承担起市场责任，都是国内企业亟待突破的重点课题。通过这次车展，我们也许可以发现其中的一些脉络。

　　● 最贵豪车属谁

　　记得在上一届的北京车展上，阿斯顿马丁的One-77超级跑车以4700万元的售价惊爆全场，今年车展哪部车又将带来这种让人咋舌的效果，相信大家非常好奇。

　　目前，法拉利推出的首款混合动力超级跑车，也是法拉利历史上推出的最强的量产车LaFerrari呼声较高。因为考虑到该车的同等级车型迈凯轮P1（1260万元）和保时捷918 Spyder（1338.8万元和1463.5万元）在国内的售价，只限量生产499台的LaFerrari即便卖出更高的价格也不让人感觉惊讶。但是据说此次科尼塞克的One:1超级跑车媒体预测价将达到1亿，真是没有最贵，只有更贵。 李永钧