全新一代科鲁兹搭载的全新一代Ecotec1.4T和1.5L发动机运用喷油嘴中置直喷技术，同时配备连续可变气门正时系统、涡轮增压和可变进气歧管等技术，达到同级领先的动力和油耗表现；这也是中置直喷技术在小排量发动机上的首次运用。其中，1.4L中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110千瓦，峰值扭矩为235牛·米，冷启动时排放较现款科鲁兹降低25%；而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最高功率为84kW，峰值扭矩146Nm，也在同级车型中处于领先地位。配合其他整车节油技术的运用，全新一代科鲁兹整车燃油经济性有望提升14%-21%。

　　全新研发的DCG7速双离合变速箱将搭载于全新一代科鲁兹1.4T车型。此外，一款全新6速手动变速箱（M1X）以及第三代S6六速手自一体变速箱也将同步搭载。此外，全新一代科鲁兹还将首次大规模运用自动启/停技术。得益于Ecotec Power，全新一代科鲁兹的百公里整车油耗低至5.9升。这是这套高效动力系统在全球范围内的首次应用，未来还将进一步延展并逐步应用在雪佛兰其它产品上。　　　　　　　　  刘朝晖