无论从数量还是重要性来说，说SUV占据2014北京车展新车“半壁江山”毫不为过。毫无疑问，未来三到五年内，SUV仍将是中国车市最强劲的驱动力之一。

　　SUV新车家家都有

　　在2014北京车展上，大批的SUV新车登台，或是首度亮相，或是正式上市，或是开始预售，或是发布相关信息，堪称一场SUV盛宴。

　　国内主流合资与进口品牌展出的一批SUV新品，无疑将是未来车市的生力军。上海通用雪佛兰品牌以《变形金刚4》为噱头，还搬来了巨型汽车人模型站台，为新上市的小型SUV雪佛兰TRAX创酷造势。广汽本田发布了旗下首款SUV缤智，这款都市轿跑型SUV，是去年亮相的Concept V概念车的量产版本。东风标致2008，借车展正式上市。北京现代在ix35持续热卖的基础上，再强力推出韩星金秀贤代言的ix25。长安谛艾仕的首款SUV产品DS 6WR也亮相展台。“越野硬汉”JEEP品牌的阵容里，又增添了小型产品“自由侠”。豪华品牌保时捷、路虎、林肯等，也有Macan、全新发现、MKC等SUV新品。

　　而对于自主品牌来说，在车展上更是集体主推SUV。在生存空间日益受到挤压的市场环境下，依靠SUV杀出一条血路，是自主品牌不约而同的选择。东风风神AX7、长安CS75、纳智捷优6、海马S5、天津一汽T012、比亚迪“唐”和S7、力帆X50、奇瑞瑞虎3、江淮瑞风S3等一大批SUV新车让人耳目一新。长城汽车更是以只做SUV的哈弗品牌出展，哈弗H2、哈弗coupe等产品令其SUV的阵容愈显强大。　

　　技术水平普遍提升

　　在北京车展展出的这些SUV中，无论是造型设计还是技术与配置水准基本代表了当前的最高水准，部分SUV概念车更是不乏面向未来的先进技术。

　　路虎展出的揽胜加长混动版，应用了柴油混合动力技术，这使其成为豪华SUV品牌在这一领域的开拓者，让大块头的SUV也变得越来越节能。Jeep的自由光车型采用了9速变速器领先同行，而这次展出的自由侠虽然车身小，但在国内销售的车型也将配置9速变速器。

　　自主品牌的SUV造型设计，也变得更符合审美需求和消费潮流，技术水平也有普遍提高。上汽的荣威W5 SUV概念车，相比现款荣威W5在设计上更加时尚，更富有科技感，而全新的2.0T和双离合变速箱的组合将提升这款车型在技术上的核心竞争力，有望成为自主品牌SUV中的标杆车型。

　　作为比亚迪第二代双模驱动车型的“唐”，其动力系统由2.0TDI汽油发动机和两个轮边电机，以及6速湿式双离合变速箱所组成。采用四轮驱动系统的它与目前“秦”车型上所搭载的第一代双模系统相比，将采用更为安全的铁电池组。

　　小型化渐成趋势

　　轴距在2600mm以下的小型SUV成为今年北京车展的一大看点，据不完全统计，在本届车展亮相的全新小型SUV有20款之多。自从上海通用别克昂科拉和长安福特翼搏将国内小型SUV市场引爆，入门级小型SUV作为新兴的备具潜力的产品领域，已经吸引了越来越多的厂商涉足。小型化、节能化正在成为SUV产品的发展趋势，价格合理、外形时尚，车内能够充分体现科技感的小排量、轻量化SUV产品，将会使SUV市场的产品结构发生重大变化。

　　在本届北京车展上，不仅有东风标致2008、雪佛兰创酷、北京现代ix25、Jeep自由侠、哈弗H2等大批小型SUV产品亮相，本田、三菱、斯柯达、路虎等品牌也计划将推出小型SUV，再加上之前的别克昂科拉和福特翼搏等车型，将使小型SUV市场的产品更加丰富，不再是“几枝独秀”的局面。2014年和2015年，小型SUV将进入一个相对密集的投放期，该细分市场将迎来白热化竞争。　　　　　　  刘朝晖