排放标准从国三升级为国四，对产品技术质量与国际标准存有差异的企业而言，是道门槛；它要求企业付出额外代价，进行新的技术引进或开发，从而增加产品成本。业内人士指出，企业通常做法，是“升级并涨价”，用户为环保买单；但庆铃此举则打破常规，首推“升级且降价”，这与五年庆铃国三轻卡率先降价如出一辙。

　　国内轻卡市场，经过两年下降，在去年迎来拐点，全年销售144万台，微增1.7%。这次庆铃轻卡提质降价，改变了轻卡高中低档的价格分界线，必将引发市场价格体系重构与重心下移，长期将有利于行业的结构升级与技术进步。