推广新能源车的一大步

　　众所周知，充电站等基础设施建设是新能源汽车推广最大的挑战。这一强强联手的合作旨在推动电动车业务在上海的发展，积累电动车充电设施的建立、运行和管理的经验，探索电动车服务及相关合作模式，并提升公众对电动车的认知和接受度，从而在全国范围建立示范效应。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格表示：“宝马集团是个人电动交通出行产品和服务的领导者，我们不仅致力于打造最创新的电动汽车，而且将为客户提供周全的家庭充电服务。此外，我们也愿意与政府机构、能源公司、房地产公司、物业公司等进行广泛合作，共同探讨社区及商务区充电服务解决方案，以推动电动交通的发展；我们期待上海世博园电动汽车示范区项目能在这方面起到探索和表率作用。”

　　作为合作项目的另一重要内容，位于中华艺术宫附近的上海BMW品牌体验中心及BMW 5S经销商得以优先安装充电桩，BMW将以此为依托长期面向公众开展BMW电动车的试乘试驾活动。从5月30日起，全新纯电动BMW i3公众试驾将全面启动，普通公众可以在BMW i3在中国正式上市前，抢先深度体验未来高档电动出行方式。

　　i3是示范电动车先行者

　　安格表示，宝马计划今年9月份开始在中国销售i3电动车，通过7家5S经销店交付消费者。当消费者购买i3之后，经销商将和当地合作伙伴一起，通过预评、现场勘查及确认安装方案、充电设备安装及交接三个程序，为客户完成家用充电设施的安装。

　　宝马官方数据显示，宝马i3搭载22千万时的锂离子电池，百公里加速时间7.2秒，最高车速150km/h，纯电动版i3单次充电续航里程为160公里，装载了增程设备的i3车型，最大续航里程为285公里。 而宝马为i3的电池提供8年10万公里的质保。

　　i3推出后在全球反响非常积极，目前在欧美市场处于供不应求的局面。宝马希望，这款零排放环保产品能在中国市场尽快得到更多人的使用和青睐。 

　　安格还兴致勃勃地表示，目前越来越多的电动车充电站在中国兴建，政府也在加大力量推广洁净车辆降低污染，因而看好中国最长时间5年内将成为全球规模第一的电动车市场。他称：“宝马预计中国电动汽车市场将在数年内成为全球最大。因为你们现在开始有足够的（充电）供应，电动车也投放到市场。宝马带来了自己的电动车，其他厂商的电动车也开始进入市场。”

　　目前宝马集团正在发力电动车产品，其i子品牌第二款车型为i8插电式混合动力跑车，下个月将在欧洲市场发售，并也将于今年9月在中国市场上市。