◆ 陈守文 (本刊特约评论员)

　　新闻背景

　　6月22日，多哈举行的第38届世界遗产大会批准大运河列入世界遗产名录，于是人们欢呼中国成为仅次于意大利的第二大世界遗产国。但有识之士也在呼吁，虽然历时8年、27城市齐努力，才让总长1011公里的大运河申遗成功，可要让“运河再活两千年”我们如何保护，任重道远。

　　● 运河已活了2000年，运河第一锹土是在扬州挖的，但不是隋炀帝而是吴王夫差。

　　中国是世界上开凿运河时间最早的国家，公元前486年，中国春秋时期的吴王夫差在扬州开邗沟，筑邗城，兴建世界第一条运河，后经历代修建，终成中国古代交通东西、南北的水上大通道。需要指出的是，最早的大运河是为了方便隋炀帝从长安下扬州而修建贯通，所以历史上大运河到了汴州（开封）就折西而去了；宋元以后，运河才渐渐成为我们今天见到的这副模样，从南到北全长1794公里的大运河，穿越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、安徽等省市，成为了世界上最长的人工河道。

　　大运河因了皇帝、皇城的需要才发展兴盛起来的，尤其是康熙、乾隆下江南，一路上迎圣接驾就成为压倒一切的大事，所以才有泗上的行宫、聊城的光岳楼、扬州的天宁寺行宫、微山湖上的南阳岛行宫，一个赛一个地漂亮光鲜；还有常州、无锡、苏州、杭州……不是天堂但锦绣过于天堂；要知道那时没有上海，只有松江府哦。

　　● 1000多公里的大运河艺韵太多，钟鼓楼、德胜门箭楼、汇通祠、会贤堂，哪一个都是画里的景

　　什刹海，知道不？大运河的漕运终点，乾隆六下江南的起点。杨柳依依的春天里，乾隆皇帝和他母亲就从这里走上画船，一路迤逦往南数月，然后在龙井新茶上市的日子里，来到杭州。当然，他的下江南也有一个好听的名头，叫“督修海塘”。这次申遗，北京有两处河道和两处遗产点入选申报名单。河道分别为通惠河北京旧城段—西城区什刹海（包括前海、后海、西海）和东城区玉河故道，通惠河通州段；遗产点分别为西城区澄清上闸（万宁桥）和东城区澄清中闸（东不压桥）。

　　到了济宁，暂歇在占地150亩的六进大宅院，院子就在泉眼如网眼汩汩往外冒的地方，这是泗上行宫，虽然如今宫殿已踪迹全无，但文字里的流光溢彩就已让人神往不能自已了。

　　穿过聊城，缓缓地船过了微山湖，慢慢地到了江南，石板老街、油纸伞、乌篷船，到处是小桥流水、垂柳人家尽枕河、淡淡烟雨的江南，瞧：那是秦淮河、乌衣巷、白鹭洲、金山寺、红桥，光听名字就让人神往不已了；六次下江南，乾隆四次住在海宁陈氏私家园林——隅园中，并将其名字改成了“安澜园”，以期大海从此安澜，天下黎民从此宴清。

　　● “打造世界级黄金旅游线”，难道申遗成功所耗花费要从旅游中找回来？

　　申遗成功仅仅两天后，京杭大运河沿线的18个城市代表就聚首杭州，共组“京杭大运河城市旅游推广联盟”，表示要整合沿线城市旅游资源优势，将大运河打造成为世界级旅游黄金线。杭州市旅游委员会主任李虹说，运河申遗成功，对打造杭州这座城市的国际品牌，意义重大。他说，为了更大程度地打开杭州的远程国际旅游市场，可能投入的力度会比西湖更大。

　　要塑运河的国际范儿，吸引国际（主要是欧美）游客，要让他们“带着一本类似唐僧拿过的那种通关文牒，学古代隋炀帝走水路贯穿中国南北，当然您乘坐的将是新式运河邮轮”，新闻如是说；扬州表示，“目前扬州规划的七大旅游渡假区中六个都围绕运河而生”，像邵伯铁牛、孟城驿等，扬州有大运河6段河道、10个遗产点。这次会议上，18城决心联手推广“十个一”工程。

　　虽然18城的旅游决策人都喊着“保护、合理利用开发这条运河”，我们还是深深地担忧：筹备了几十年、申遗8年，一朝成功——羊肥了；还有：客来了，焉有面对肥羊心不动的理？！