中级车
步入“家天下”格局
近几个月中级车市新车频发：5月全新明锐、Axela昂克赛拉上市；6月全新卡罗拉、新思域上市；7月，雷凌上市……翻看相关信息发现，它们都有一个共同特点：注重家用需求，让产品实力在各方面都表现得更加贴合家庭用户的需求。
例如在最受家庭用户重视的乘坐空间方面，以动力和操控见长的大众系车型明锐，将轴距加长到2686mm的全新明锐，其储物乘坐空间都得到了更好的保障；全新卡罗拉同样利用2700mm轴距，打造出了超大乘坐空间。
只有空间扩大还不够，舒适性也是家庭用户的重要考量因素。真皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑和真皮多功能方向盘等原本中高级车常见的配置，在新明锐、新卡罗拉的车型上都可以看到，驾乘舒适性得以提升。
可见，中级车都在以大空间和舒适性取悦消费者。而这正是新轩逸能够加冕中级家轿王者的成功之道——新轩逸2700mm轴距与680mm的后排腿部空间，带来直逼中高级车的宽敞感；采用贴合人体舒适坐姿的仿生学座椅，内饰还充满家居气息，舒适性和品质感媲美中高级轿车。
不仅如此，新轩逸率先采用一键启动、智能遥控钥匙，双区独立自动空调，后排空调出风口，日间行车灯等原属于中高级车的配置，这也被效仿、学习。由此可见，中级家轿市场“重功能”的时代已经过去。诸多车型都在以家用为出发点，为用户创造更舒适、更温馨的享受，新轩逸则是这一趋势的开创者与引领者。
新轩逸
量身打造移动的家
从十多年前的“奢侈品”到今天寻常百姓的“家用”，由最初的要求皮实、耐用到后来关注技术性能，再到现在重视车辆带来的舒适感受及高品质生活，中国消费者的汽车消费理念发生了翻天覆地的变化，而新轩逸不仅以“款待自己，款待家人”的理念体现出对消费者需要的思考，还通过全面均衡的产品实力为消费者打造了一个“移动的家”。
空间宽敞是家用的第一标准，随着家庭用户对乘坐空间要求的不断提高，2700mm轴距正在成为中级车市的准入门槛。新轩逸轴距为2700mm，在同级车中处于领先水平。得益于长轴距设计，腿部空间极为宽敞，尤其后排腿部空间达到惊人的680mm，完全傲视同侪，即便是B级车，也并非全部能够达到此水准。
由于要照顾到老人、孩子的感受，舒适性同样是中级车市的发展趋势。新轩逸的内饰采用了代表日产高级车设计方向的第三代Modern Living设计理念，现代家居风格浓郁。层跃式的中控台错落有致、层次分明，考究的纳米技术材质顺滑、柔软，更增添了一份家的温馨。
新轩逸配置明显更为人性化。双区独立控制自动空调以及后排空调出风口，营造出四季如春的驾乘感受，不仅“款待”了自己，更极大地提升了副驾驶以及后排家人乘坐的便利性和舒适性。
此外，经济节能也是家用购车的重要因素。在这方面，新轩逸保持着一贯的良好市场口碑。新轩逸1.6L车型搭载了日产最新研发的、汇集全球领先技术的HR16DE发动机，与之匹配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器，该变速器带来全球最宽变速比7.3:1，节油效率比传统的AT变速器提高了15%。再辅以DIS双燃油喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，最终实现了6.2L/百公里超低油耗，替家庭用户节省了不少油费。
更值得一提的是，新轩逸率先采用980Mpa核潜艇级超强钢，打造出符合日产高级车标准的UHSS超高刚性吸能车身，在确保强大抗冲击性的基础上，最大限度地吸收碰撞发生时产生的冲击力，保证舱内乘客的安全。再加上ABS+EBD+BA等主动安全配置，新轩逸可谓将驾乘安全性做到了最为细致周密的全方位考虑，为出行保驾护航，为乘客带来家庭般强大的安全感。
如今80后已成为社会的中坚群体，单一的产品优势已难以打动他们，在空间、舒适性、油耗以及技术方面表现更为均衡的车型才更符合居家生活的需求，而东风日产轩逸无疑深刻洞察了这一趋势，很好地满足了新兴消费者对家庭用车的需求，超过百万的用户认可就是最好的证明。
家是永恒的主题，即便是80后，也已经进入了成家立业的阶段，中级车市场也迎来了新的转变。作为家用化趋势的开创者和引领者，轩逸凭借在产品、情感价值以及销量上的创领作用，引领中级车市进入“家天下”格局。可以预计的是，随着东风日产对日产先进技术的传承和创新，随着轩逸对家用化需求的更深层次理解，未来推出的下一代轩逸依然会“领先半步”。
