如今被称为中国科学院紫金山天文台，其前身为始建于1928年的民国国立中央研究院天文研究所，被称为“中国现代天文学的摇篮”，当时由中国著名建筑师杨廷宝领衔设计，在南京风景最为秀丽的紫金山顶留下了这座集中式风格和西式天文设备为一体的特殊建筑群。

　　天文台副台长张丽萍说，上个世纪20年代，天文台建成之后，为了方便天文台的工作人员和资料、设备上下山，特意修建了一条天文台专用的、由花岗岩条石铺就的条石路，从紫金山下一直延伸到天文台。并不属于城市道路范畴。“在天文台路旁，南京市政府已经修建了带台阶的登山路，供市民和游客登山。”

　　然而近十多年来，随着游人和车辆的逐步增加，再加上紫金山修建的索道入口就在附近，导致这条当初并不宽阔的天文台路上，行人和车辆相互间插，拥堵不堪，危险重重，让本来非常幽静的天文台前车鸣不断，喧扰不已。

　　张丽萍说，这几年来，虽然天文台的一部分科研项目迁至其他地方，但是重要的天文文物、天文图书馆和科研项目依然留在这里。

　　日前，记者从天文台所在的中山陵园管理局处了解到，该局规划将于今秋重新改造建于1993年、已有20年历史的紫金山索道，除了将原本吊椅式的游览车改成全封闭的吊厢式游览车之外，也趁此机会在索道上添加紫金山天文台站点，让更多的游客可以选择乘坐索道这种绿色环保的方式到天文台游览，从而减轻天文台路的压力。（申冉）