据上汽MG品牌全球设计总监Tony介绍，MG GS的流面切割源自英式新锐设计的棱面美学，穿插式碎片设计营造出锐意进取的氛围；胎侧比例和极富力量的水平腰线设计，带来了赏心悦目的视觉平衡，勾勒出性感的“人鱼线”。MG GS的内饰设计延续品牌运动基因，中控台设计富有层次感，功能按键布局合理。

　　此外，智能无钥匙进入、一键启动、EPB电子手刹、Autohold自动驻车等科技配置，都能给驾驶者带来更加从容的驾乘体验。通过醒目的8英寸触摸屏，驾驶者可实现上汽inkaNet 4.0智能网络行车系统的多种功能。

　　据介绍，MG GS 将搭载上汽MGE 2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。这款发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛米，百公里油耗仅7.9升，与TST6速双离合变速器配合，可使MG GS零至百公里加速仅需8秒，加速性能直逼豪华品牌SUV。

　　此前，笔者曾走进生产MGE 系列发动机的上汽临港基地发动机工厂一探究竟。该工厂设计总年产能57万台，拥有自动化、精益化、柔性化的现代化生产线，并采用精密检测技术来保证安全和稳定，对产品进行抽检和100%在线检测。此外，先进的信息化控制系统以及一系列的质量体系监测，在最大程度提高发动机生产效率的同时，保证其达到世界标准的产品品质。

　　MG GS还全系标配了EPS电动助力转向系统，实现高精准助力转向、静音减噪出众、高可靠性与安全性的目标。越野性能方面，MG GS以28°接近角、23°离去角，以及最大离地间隙185毫米，配以与路虎同源的智能适时四驱系统，在通过非铺装路面时游刃有余。　　　　  罗裕