阿里 用大数据整合汽车使用场景

　　吃进这并进那，阿里巴巴这头盯上汽车的狼，终于来了。4月22日是上海车展公众日首日，阿里汽车事业部就在沪高调公布2015年战略，表示将联手整车、二手车、本地服务等汽车相关企业，打造“互联网＋”的汽车全产业链。“两会时李克强总理提出‘互联网+’，我们想做的是‘车主+’，围绕车主的车生活罗列出16个场景化的营销和导购。比方说新车、二手车、认证的配件、代驾、汽车租赁等16个场景，以消费者为中心用足大数据，把与之汽车相关的所有服务体验都做到极致。”阿里汽车事业部总经理王立成说。

　　业内普遍承认，阿里跨界“开车”实在是快、准、狠。继此前与上汽设立10亿元车联网基金的资本运作后，4月8日阿里成立汽车事业部；4月16日，阿里宣布与全国多家4S店联手，可提供线上4S店预约；4月22日，阿里与包括宝马MINI、捷豹路虎、别克、丰田、雪佛兰、米其林、马牌、固特异等40家企业成为战略合作伙伴。目前，阿里已经初步完成对汽车领域的体系化布局和架构调整，在造车、卖车、用车、养车和换车等各个环节都完成投资和布局。

　　乐视 车载应用豪车大众车都能套

　　除了阿里，向来不会循规蹈矩的乐视这次也在上海车展上出尽风头，一出“一女两嫁”让互联网行业和汽车行业都大跌眼镜。一边，乐视与本土品牌北汽合作，在超级电视、超级手机、智能自行车等乐视“超级家族”的现场“捧哏”下，双方联手的首辆互联网概念车概念产品首秀，内部配备了贯穿整个前台的超大尺寸液晶屏，仪表盘、影音娱乐全触摸，甚至包括多功能的方向盘上按键，此外还能与手机、平板电脑等移动设备互联互通。

　　另一边，乐视同天又与世界顶级跑车品牌阿斯顿·马丁开启战略合作，阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默和乐视联合创始人、副董事长刘弘共同启动研发项目，未来后者将为中国乃至全球的阿斯顿·马丁车主带来车载互联网娱乐信息服务及相关人机交互（HMI）技术。这标志着，乐视生态的全球化又跨出“坚硬”一步。

　　爱卡和汽车之家 你带看车我爱娃

　　而除了电商和视频大佬们在今年上海车展上步子大，传统汽车垂直平台爱卡和汽车之家也不示弱。作为主流的汽车网络互动媒体，爱卡在今年上海车展上线了“新能源频道”上线、创立了“爱卡汽车创新营销研究院”。尤其是趁车展拿出的王牌视频栏目“总编&极客一起带你逛车展”，做的更是互联网粉丝经济的文章，由爱卡汽车平台及互动内容事业部总编王堃对阵WeMedia自媒体联盟CMO陈中，两个男人的脱口秀从不同角度“解剖”新车，跨界碰撞让网友眼前一亮。

　　而连续四年一直在推动“儿童安全座椅强制使用全国立法”的汽车之家，今年上海车展上则坚持公益，请来善于用艺术表达社会问题的中国装置艺术家解勇，用一件公益艺术装置——“守护天使”冲击观众心灵。现场只见一辆比一般家轿更庞大的钢结构装置，外围全用金属质感的百家姓组成，内部则坐着一个如同水晶般可爱、柔弱的小女孩，随着现场观众的扫码签名越多、展台前签名计数器跳得越快，在“百家姓”合力下的小女孩也变得越来越明亮，让观众在现场就有一种“我也能为保护孩子乘车安全尽一份力”的真实参与感。

　　本报记者 胡晓晶