车市跌势加深，何时跌底难料，期盼触底反弹，业界一厢情愿。

　　仅有SUV月销增长

　　7月，乘用车生产130.13万辆，环比同比下降均破10%；销售126.86万辆，环比下降16.07%，同比下跌6.58%。销量环比已4个月连续下降，同比降幅较上月再跌3.22个百分点。SUV是单月销售唯一增长车型，销售39.31万辆，增长34.16%。另三个大类品种销售及其同比，均为下降，轿车68.87万辆，下降19.71%；MPV为11.26万辆，下跌5.31%；微客 7.43万辆，下滑15.80%。 

　　1-7月，乘用车累计销售1136.42万辆，增长3.39%。其中SUV为305.42万辆，增长44.31%；MPV 为112.89万辆，增长12.81%。轿车647.80万辆，下降7.58%；微客 70.31万辆，下降18.70%。

　　自主销量份额双升

　　7月，中国品牌乘用车销售49.42万辆，环比下降13.42%，同比增长5.06%；其销量占乘用车销售总量的38.95%，占有率环比提升1.19%、同比提高4.40%。其中轿车销售12.58万辆，同比下降16.90%；占轿车销售总量的18.30%，同比提高0.65个百分点；SUV销售19.91万辆，占SUV销售总量的50.70%，同比提高6.7个百分点；MPV销售9.50万辆，占MPV销售总量的84.4%，同比下降0.5个百分点。

　　1-7月，中国品牌乘用车销量467.88万辆，同比增长13.6%；其销量占乘用车销售总量的41.17%，同比提高3.87个百分点；其中轿车136.92万辆，占轿车销售总量的21.14%，同比下降0.54个百分点；SUV销售161.68万辆，占SUV销售总量的52.90%，同比提高12.10个百分点；MPV销售99.02万辆，占MPV销售总量的87.70%，同比提升2.6个百分点。  

　　新能源车成倍增长

　　工信部数据显示，7月份新能源汽车生产2.04万辆，同比增长2.5倍。其中纯电动乘用车6657辆，增长79%；插电式混合动力乘用车5688辆，增长4.5倍。1-7月，新能源汽车累计生产9.89万辆，同比增长3倍。其中纯电动乘用车4.30万辆，增长2倍；插电式混合动力乘用车2.61万辆，增长4倍。

　　中汽协数据显示：7月份新能源汽车销售16884辆，同比增长3.3倍。其中纯电动汽车8970辆，增长3.0倍；插电式混合动力汽车7914辆，增长3.4倍。1-7月，新能源汽车销售89549辆，增长2.6倍。其中纯电动汽车55180辆，增长3.0倍；插电式混合动力汽车34369辆，增长2.1倍。

　　日系市场份额略提升

　　7月，日、德、美、韩和法五系乘用车分别销售25.66万辆、24.57万辆、14.64万辆、8.42万辆和3.88万辆，占乘用车市场的份额，依次为20.23%、19.37%、11.54%、6.64%和3.06%。与上月比，五外系品牌销量都呈下降态势，其中美法两系品牌降幅居前。

　　1-7月，德、日、美、韩和法五系乘用车分别销售223.35万辆、176.49万辆、136.39万辆、89.76万辆和40.43万辆，占乘用车市场的份额，依次为 19.65%、15.53%、12%、7.90%和3.56%。日系市场占有率同比略有提升，其他外系品牌占有率依然下降。

　　轿市十强争夺现新态

　　今年前7个月，国产轿车市场十强及其销量为：朗逸20.63万辆、桑塔纳16.91万辆、捷达16.57万辆、轩逸16.36万辆、速腾15.17万辆、福克斯15.05万辆、朗动14.35万辆、卡罗拉14.06万辆、科鲁兹13.11万辆、英朗12.23万辆。与1-6月比，帕萨特出局，英朗入局；速腾与福克斯互换排名。据不完全统计，目前投放市场的国产轿车车型240多种，十强轿车仅占4.17%，但十强合计销量（154.85万辆），占到轿车市场23.90%的份额。

　　轿市十强争夺现新态，前三名仍为大众品牌，但大众帕萨特出局，在华市场地位正受严峻挑战。

　　汽车出口呈持续下滑 

　　海关总署数据显示：7月，汽车（含底盘）出口7万辆，金额63.03亿元人民币；1-7月，汽车出口45万辆，同比下降13.6%，金额414.10亿元人民币，下降4.3%。

　　中汽协统计的企业出口报缴数据显示： 7月，汽车出口6.08万辆，环比同比双跌超10%。其中乘用车4万辆，环比增长5.82%，同比微增1.01%。1-7月，汽车累计出口44.58万辆，同比下降13.72%。其中乘用车25.37万辆，下降19.16%。

　　十强份额稳占九成

　　7月，汽车销量排名前十家企业（集团），依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、江淮和奇瑞。与6月比，比亚迪出局，奇瑞代之，一汽与长安互换排名。十家企业（集团）销量呈不同程度下降，其中长安、上汽和东风降幅均超20%。十家企业（集团）销售汽车134.67万辆，占汽车销售总量的89.60%。

　　1-7月，汽车销量排名前十家企业（集团），依次是：上汽、东风、长安、一汽、北汽、广汽、长城、华晨、江淮和吉利，与上半年排名相同。销量同比，一汽降幅明显，上汽、东风和北汽微降，其他企业有所增长，其中吉利、江淮、长城和广汽增速快。十家企业（集团）销售1198.45万辆，占汽车销售总量的89.75%。

　　特约撰稿 张伯顺