近日，东风悦达起亚突然官方宣布旗下SUV狮跑降价5万元，智跑降价2万元。狮跑官降后的售价区间为10.98万-14.68万元，智跑官降后的售价区间为14.48万-22.98万元，再加上4S店的优惠，这价格屠刀挥舞得有点狠。

　　要知道，北京现代两款SUV车型ix35和新胜达才刚刚降价2万-3万元，现代-起亚的这场官降“双簧”，其用意不言自明，即在国内SUV车投下两枚重磅炸弹。

　　谁会承压？由于狮跑、智跑以及ix35、新胜达本来就身处不同细分市场，因此可以说，整体SUV市场都将“全民皆兵”。

　　不过论严重性而言，目前一直占据SUV市场领先地位的国产神车哈弗H6、长安CS75等承压最重。国产神车曾经最具优势的性价比，很可能被这一系列合资SUV的官降严重威胁到。

　　笔者细细观察后认为，起亚这次官降的价格策略还是挺有学问的。智跑卖得好（去年销量排SUV第11），因此降得少，而狮跑卖得逊点，因此一降5万元。话说北京现代ix35、新胜达官降，是为了迎接全新途胜9月即将国产上市。起亚的理由似乎也相仿，据海外媒体报道，起亚第四代狮跑将在今年9月中旬举行的法兰克福国际车展上发布，并最快有望于今年年底进入中国市场实现国产。

　　“然而，狮跑这款车一直卖得不好，此次官降只不过是把终端折扣摆到官方指导价层面罢了。”一位车商人士对此表态，“这样的官降未必是好事，原本不好卖的车会更加不好卖，不是说大降价，就会有人买的，会有更多潜在客户会选择持币待购。因此对经销商来说，很可能弊大于利。”

　　笔者认为，起亚疯狂官降对于销量能够提振多少，尚在其次。更重要的是，它推倒了原本平衡的SUV价格体系，很可能会引来后续跟进者。而这次后续跟进者的围攻目标也很明确，那就是以哈弗H6、长安CS75为首的国产神车们。

　　笔者因此判断，哈弗H6、长安CS75等很可能被迫提前打响保卫战，而这个赤裸裸的时代，似乎唯一的武器就是降价了。　　罗裕