“这两天手机都要被打爆了。”徐龙江把自己埋进咖啡厅的沙发里，双眼满是疲惫，他说，虽然搬了家，但客服电话打不通、电子邮件被退回等状况并不该出现。“我们会对消费者负责到底。”徐龙江表示，例如这次本报报道中提到驾校不签合同、不开发票等情况，如果查实属实，平台一定会处理，扣除驾校保证金，还消费者公道。

　　收缩战线重心在上海

　　若不是一场“失联”风波，丁丁网已经很久没有“上头条”了。作为最早一批上海本土互联网企业，10年前，丁丁地图横空出世，开创了拥有路线查询功能网络地图的先河。但交通路线查询并不带来直接经济效益。随着第一笔投资耗尽，徐龙江无奈之下只能再次融资。资本进驻后，丁丁就开始“身不由己”，在“行”还未做到极致的情况下，被迫向“衣、食、住”拓展。如此起起伏伏，直到2011年，丁丁网又抓住了手机优惠券出现的一波机遇，一下子融资4000万美元，携丁丁优惠项目在全国迅猛扩张。不料2013年半路杀出一大批团购网站，大把烧钱以低价吸引客户，丁丁优惠深受打击，2014年不得不收缩规模，把重心放回上海本地市场。丁丁本次砍去的业务，主要就是丁丁优惠，可以说“失联”事件也是因此而起。

　　也有意料之外惊喜

　　但这一次“失联”事件却给了他一个意料之外的惊喜。徐龙江告诉记者，虽然前晚开始被“电话轰炸”与不断解释弄到焦头烂额，但同时发现朋友圈内出现了大量“缅怀”丁丁地图的文章，分享与丁丁地图的故事。“在‘失联’之后，我才明白了我们的价值在哪里，我们的用户们都到哪里去了。”徐龙江的眼眶有些湿润。

　　创业十年后回到了一个原点。徐龙江说，他已说服董事会接受了丁丁改革方案，发展重心回归网络地图路线搜索服务。也许那个特别会指路的“小伙伴”又要回来了。

　　本报记者 李一能 见习记者 范鹏