进一步延展载客辐射面
这三条线路新延伸段的开通将进一步延展11、12、13号线的载客辐射面，拉动新客源，同时增加11处换乘节点，提高网络的换乘分流效力，市民乘客有更多的出行路径可以选择。尤其是12、13号线的新延伸段开通后，将直接惠及本市西南、西北及部分中心区域的居民出行；而13号线更是穿越黄浦江，成为地铁全网络第8条过江线路，进一步带动和提升浦江两岸、乃至整个上海的经济发展与城市活力。
两座车站暂为虚拟换乘
这三条线路新延伸段开通后，多个换乘站新加入路网，将使得人们搭乘轨交出行更方便。不过，南京西路站（2、12、13号线之间换乘）和龙华站（11、12号线之间换乘）暂为虚拟换乘，即出站从地面步行换乘。
地铁运营方上午表示，在南京西路站，2号线与12号线之间、2号线与13号线之间换乘，请乘客出站换乘，步行距离较近；12号线与13号线之间换乘，建议乘客“多乘一站”到汉中路站换乘，不仅不需要出站直接换乘，步行距离也更短。
此外，由于地块开发原因，此次12号线龙华站开通后，与11号线龙华站将临时采取虚拟换乘。车站换乘通道将配合地块开发同步实施，预计2017年可实现站内换乘。虚拟换乘期间，乘客从12号线龙华路站出站后，通过该站3、4号口步行至11号线龙华路站1、2号口，约5—7分钟。
龙阳路站新增换乘天桥
除了三条线路新延伸段将开通的好消息，申通集团今天上午还宣布，经过前期的紧张施工，2号线龙阳路站西端换乘天桥工程已完成，明天起正式启用。至此，龙阳路站2号线与16号线之间新增一条换乘通道，并同步改为单向逆时针换乘，为乘客通行安全顺畅加保险。
2号线龙阳路站西端换乘天桥启用后，2号线与16号线之间将采取单向逆时针换乘措施，即：16号线换乘2号线按原路径行走，2号线换乘16号线将改从新建成的西端换乘天桥行走，以避免客流对冲。同时，该站1号口调整为只出不进，3号口调整为只进不出，站厅闸机及客服中心布局也将做相应改变。届时，请乘客根据站内导向、工作人员引导有序进出站及换乘，共同维护运营安全。
