报道称，本次试验计划安排在靠近航空自卫队小松基地附近的日本海靶场举行。有日本军事专家分析称，长期以来，日本研制的新武器只要射程稍远，速度稍快，就无法在国内靶场受检，只能送到美国去测试，不仅技术参数全被外国掌握，在技术修正方面也要依靠美国人的意见。此次在本土测试超音速巡航导弹说明日本在武器测试和评估方面的能力已有所提升。

　　有关XASM-3巡航导弹的公开信息极为有限，外界估计，导弹长约6米，弹体直径约0.5米。与各国现役列装的超音速反舰导弹相比，XASM-3的尺寸相对较小。XASM-3采用整体式冲压发动机（助推火箭燃料耗尽后，壳体充当冲压发动机的燃烧室），这种助推火箭与冲压发动机一体化设计可以降低导弹的体积和重量。一些日本媒体声称，这套动力系统能使XASM-3的速度达到5倍音速甚至更高。

　　如今各国列装的超音速反舰导弹通常采用“低空突防+末段机动”的作战模式，这需要导弹能在低空进行复杂的机动飞行。不过，XASM-3的弹体上只有3片小控制舵（位于尾部），根据飞行控制理论和常识，这么简单的气动布局很难快速改变飞行物的飞行姿态，也就无法进行复杂的机动飞行。

　　有消息称，XASM-3导弹可能采用极为少见的“过天顶攻击弹道”，即“高空突防+末段俯冲攻击”。导弹发射后先爬高到2-3万米高空，然后导弹上的传感器开机搜索目标，发现并锁定目标后传感器关机，导弹开始大角度俯冲，在近似垂直向下的飞行过程中不断加速，最高速度可达数倍音速。这种“高抛下击”的模式可以使导弹弹道处于大多数舰载近防武器的拦截盲区，因此理论上的命中率较高。

　　至于XASM-3的制导方式，外界猜测它可能采用被动雷达制导，会对装备远程预警雷达的主力舰构成严重威胁，因为远程预警雷达堪称舰队的“耳目”，不仅功率较大，而且通常不会关机。另一方面，采用被动雷达制导的巡航导弹由载机携带至攻击航线，发射后几乎无需转向。在接近目标时，导弹转为大角度俯冲，以近似垂直的角度进行攻击。

　　另据日本《航空爱好者》杂志分析，XASM-3巡航导弹可以搭载穿甲战斗部，借助末段俯冲产生的巨大动能，一旦击中，即使不考虑战斗部的爆炸威力，也会给多数水面舰艇造成严重破坏。　　  王权