Gita是意大利语“短途旅行”的意思，这款机器人的适用范围也就讲清楚了。它高66厘米，2个橡胶大轮胎夹着的胖胖机身能容纳重18公斤的货物，行进中保持机身直立方向不变。两个轮胎可以分别控制，这使机器人实现零半径拐弯。它能匹配人的步行速度，跟在两手空空、悠哉踱步的主人后面，沿着人行道从超市走回家；而如果你骑自行车，它也能以最高35公里的时速跟着你。

　　使用时，用户佩戴一根白色腰带，前面有个摄像头。一路走过时，系统采用称为SLAM（即时定位与地图构建）的现有技术，创建用户环境的三维点云地图。Gita能在此地图上确定自己的位置，并借助其跟踪白色皮带的立体摄像系统确定主人的位置。

　　“如若你走出视野，好比拐过角落，或穿过一条小巷，Gita很快就会赶上你，”比亚乔快进的首席运营官莎莎·霍夫曼说。“它仍然知道它要去哪里，因为它已看到了你走的道路。”

　　此外，一旦它跟着用户走过某段路，就能使用系统创建的地图，自主返回。用户还可以在途中设定几个标记点，以后Gita在自己旅行时，就一定会走过这些点。

　　Gita以它的摄像头和超声波测距系统构成一个避障系统，防止途中撞到路人和物件。机器人用电池供电，3小时充电能以步行速度使用约8小时，一路狂奔则会耗电多一些。

　　“如果需要它到家时绕到房子后面，你可以在地图上设置厨房、餐厅、前门和后门等不同的点，”霍夫曼解释说。“比如你们从超市回到家的前门口，要Gita把东西送到厨房，可以触摸它屏上的一个键，告诉它到厨房去。”

　　Gita于2月初在波士顿正式启动。按计划将先试用“商家到商家”模式的样机。消费者版本可能会在1年后跟进。霍夫曼表示，“比亚乔有直接销售给消费者的成功经验，所以一定能生产价格能被消费者接受的产品。”

　　而我在想，如果Gita能有一个学生版，把孩子们的书包给替代了，那应该是大受欢迎的。只是技术团队得面对一系列新的需求，比如几百号学生一起离校，机器人书包怎样不跟错人，怎样避免碰撞，怎样过马路。　　   凌启渝