据承建方上海建工集团介绍，中山南路地道工程位于外滩金融集聚带南外滩地区，南接南浦大桥，北与外滩隧道隔路相对，全长1250米，是城市重要的南北交通走廊。中山南路地道工程地下通道部分北起白渡路，向南延伸过董家渡路口后爬出。
据项目负责人王森介绍，以往没有中山南路地道，车辆从外滩隧道中山南路出口驶出后，从北往南要过复兴东路、白渡路、毛家园路、新码头街、王家码头路、公义码头街、董家渡路后才能上南浦大桥。中山南路地道通车后，车辆过了复兴东路就能进入中山南路地道，可以少吃6个红绿灯。通车后，中山南路地道将使十六铺和董家渡地区的交通更为便捷。
一般情况，当驾驶员刚进入地道时，容易产生“黑洞效应”，不过在中山南路地道，记者觉得这里的灯光十分柔和。王森告诉记者，中山南路地道内使用LED节能顶灯，弱化了地道内的频闪效应。同时，调整了通道内侧墙板搪瓷钢板的亚光系数，减少司机不适应感。
