客舱分上下两层，共300客位，船型设计更现代，船体加宽近1米，遭遇浪涌时更稳定；客舱主甲板采用耐磨防滑材料，乘客在下雨天走动时更安全；船内信息化设备也有大幅提升，监控系统全覆盖，确保船员及时获取停泊状态和航行动态；上下客舱均新增电子走字屏和多媒体设备，方便乘客了解航线周边交通；当班船员个人信息也会显示在LED显示屏上，便于乘客监督安全服务质量。

　　新船启航，老船退休。从3天后的2月1日起，本市最后两条非空调普通渡轮航线——三淞线、东嫩线将调整为空调航线，黄浦江上所有17条轮渡航线实现空调全覆盖。许多老乘客熟悉的“橙色系”渡轮即将全部退出历史舞台。跟随轮渡船型一起升级的，还有众多软硬件服务，如电子售票系统、智能检票系统、语音宣传引导系统和节能环保照明系统。

　　配合黄浦江45公里滨江岸线公共空间贯通开放，轮渡公司全面整新、改造相关站点，完成渡轮“焕新颜”工程，贯通范围内的渡口、码头、浮桥、船舶，整新率达到100%，同时新设216块引导宣传标识与警示标牌，增添150余个候船座椅，添置156处服务设施，更新220套高清监控设备，站内老式公告栏也都换成了LED显示屏。