周末花了大半天时间给我们的小黑车做了一次大保养，换了引擎机油，换了传动器润滑油，也换了火花塞和点火线圈, 小车顿时感觉年轻了好几岁。

　　小黑车是2003年来到王家的，至今已跑了16万英里，将近26万公里，车身已经没有了原先的光润，车座也失去了以前的弹性，不过无论是载人还是装货，它依旧说走就走，说停就停。15年来，虽偶有不适，但从无大恙。

　　15年前我们看上这辆小车，主要是看上了沃尔沃独一无二的儿童增高车座。那时儿子9岁，女儿6岁，两人都喜欢增高座椅，一来可以“高瞻远瞩”, 二来安全带不会卡到脖子上。可能女儿在同学圈里炫耀过自己的汽车专座，有一次小朋友们来家里玩，集体要求坐一次增高座位，妻子只好两人一组开她们去街上兜一圈。如今，这增高座位已经N年没有用了，不过小黑车服务俩孩子的初心并没有改变，两个中学生练习驾驶都是靠的它，一来是因为我们相信了沃尔沃安全至上的广告，二来因为它是王家资格最老的汽车。儿子高中毕业后进了波士顿郊区的一所大学。波士顿离纽约，说远不远，说近不近，无论是坐飞机还是坐火车或坐大巴，都不方便，从学校到机场或车站，再加上过安检和候机候车，回一趟家，弄不好得一整天。于是，小黑车又跟儿子一起进了大学校门，成了他的学生专车。那几年，不知道在纽约和波士顿之间跑了多少个来回，也不知道拉过多少同学去机场、车站和周末一起出游。

　　周一，妻子开着刚保养好的小黑车去上班，走高速，穿小街，感觉车子快捷利索了许多，非常满意，一到办公室后就发来短信，大赞我们的小黑车。妻子很想知道我们的小黑车还能再开几年，我自然答不上来。不过我知道我家附近的长岛，也有一位该品牌的爱好者，1966年刚开始工作时买了一辆小红车，至今已跑了三百多万英里，差不多是五百万公里，如今车主已经退休，可小红车却一点也没有想退休的意思。

　　如果我们的小黑车能有这小红车一半的寿命，那么要问的也许不是还能开几年，而是还要等几年就又可以重新启用儿童增高座椅，还可以重新启用多少回。