中国汽车

　　走向全球价值链中高端

　　“中国汽车工业处于全球价值链的中低端，如何走向中高端，是摆在我们面前的重要课题。”全国工商联副主席、浙江吉利控股集团董事长李书福代表说，一是继续打基础、练内功，加大人才培养培训方面的投入，加大研发创新能力的建设；二是打造新动能、改造老动能，最终实现新旧动能的完全切换；三是加大数字科技领域的投入，将汽车打造成线上线下高度融合的智能空间移动终端；四是继续加大电动化的建设，计划到2020年，90%以上吉利汽车产品都是新能源汽车；五是继续推动全球化进程，提升产品附加值和品牌影响力。

　　“一切努力，都是为了让用户的消费体验更好。”李书福代表说，幸福是靠奋斗出来的，要实现用户对新时代汽车的新消费需求，推动整个中国汽车工业在全球竞争力的提高。

　　江苏康缘集团董事长、党委书记肖伟代表则提及了中医药的“国际化”。要聚焦优势领域，形成中成药在治疗领域的疗效评价标准，建立从原料到成品的标准体系，提升生产制造的先进水平，呼唤“中药制造2025”，鼓励企业走出去。“相信中药国际化会走得更好、更远、更成功，让中成药以堂堂正正的身份进入国际市场！”

　　中国战斗机

　　系列化发展提升作战能力

　　中国航空研究院副院长、歼-20飞机总设计师杨伟代表介绍，歼-20是我国自主研制的第四代战斗机，按照美国、俄罗斯最新的战机划代是第五代。“我们内部叫威龙，军迷和网友起了很多小名，例如黑丝带、银河战舰等，我们非常喜欢。”

　　杨伟代表说，歼-20实现了四大目标：一是打造跨代新机，列装部队守护祖国蓝天，保卫国家和人民利益；二是引领技术发展，既有很好的隐身性能，又有很强的超音速和机动飞行能力，在态势感知、信息对抗、机载武器和协同作战等多方面，都取得很多突破、有很多绝招；三是创新研发体系，近年通过一大批“大国重器”研制，建立了具有我国特色的数字化飞机研发体系，使飞机研发周期更短、质量更高；四是建设卓越团队，锤炼一支爱党爱国的研制队伍，一大批优秀青年成长起来，是航空事业未来发展的生力军。

　　杨伟代表强调，将大力支持部队尽快形成战斗力，坚持系列化发展不断提升飞机作战能力，探索一条弯道超车的技术路径，“未来，我们会在战斗机的机械化、信息化、智能化发展的征程上不断前行，再立新功，给大家带来更多惊喜，我们一直在路上。”

　　传媒发展

　　“内容为王”是必归之路

　　传统媒体在移动互联网时代，是否还要坚持“内容为王”的理念？读者出版传媒股份有限公司读者杂志社社长、总编辑富康年代表指出，“内容为王”的核心逻辑，是只有做出更优质的内容才能赢得更多的客户，这个观点不仅没有过时，而且在当下具有更强的现实针对性。

　　富康年代表认为，所有文化产品都应把社会价值放在前面。“移动互联网时代，新媒体蓬勃发展，业内流传着‘流量至上’的观点，为了争夺用户而一味迎合，缺失了价值看护的‘唯流量论’，是有害而且危险的。”他强调，“内容为王”就是提供真正有营养、健康有品质的内容，提供高质量的信息。“有一种说法，每个行业都分两个阶段，上半场跑马圈地野蛮生长，下半场精耕细作匠人崛起。我们看到，靠雷人的标题、极端的观点、偏激的情绪吸引眼球的媒体，现在也纷纷朝真实的故事、理性的观点、专业化的内容方向回归，这是必经之路，也是必归之路。”

　　富康年代表说，要用更好的新技术打造新业态，讲好中国故事，传播中国声音，为这个伟大时代鼓与呼，这是使命和责任。“传媒行业再出发，一定大有可为！”　　

　　乡村振兴

　　“孔雀东南飞”到“凤凰返巢”

　　“过去是‘孔雀东南飞’，现在是‘凤凰返巢’。”河南省上蔡县朱里镇拐子杨村党支部书记张全收代表说，河南是全国务工第一大省，十八大以来有两个变化：过去农民工都去沿海务工，现在回到了内地；一部分人在沿海挣了钱，学了技术，在国家对返乡农民工创业的鼓励下，在家乡当上了小老板。他认为，乡村振兴需要人才，建议实现对农民工返乡创业的资金支持。“相信农村会越来越美，农村会越来越富。”

　　库尔班大叔的曾外孙女、新疆维吾尔自治区于田县兰干乡民政社会保障事务所干部如克亚木·麦提赛地代表则分享了家里的“两个传家宝”：一是毛泽东主席接见曾外祖父的照片，一是习近平总书记的回信，“我们家100多口人都过上了幸福生活，日子一天一比一天好，我们到汉族人家里就像一家人，新疆各族群众会像石榴籽一样，紧紧抱在一起。”　　特派记者 范洁