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2018年03月21日 星期三 放大 缩小 默认   
全进化DS7:演绎轻奢新格调
张云
  DS7作为一款具有划时代意义的豪华SUV,从去年5月加冕法国总统座驾,到欧洲DS WEEK取得过半成交率,一路表现抢眼。近日,国产DS7在京预热亮相,本报记者先试为快,体验了一把法式轻奢豪华的别样格调。

  作为全新一代产品的首款车型,DS7拥有足够惊艳的外表和炫酷设计,其与众不同一眼可见。源自DS19老爷车的“DS之翼”格栅在DS7上衍化为一个极具视觉冲击力的六边形格栅,格栅内部由亮黑钻石切割菱形图案组成,硕大的车标跃然其中。两侧的“巴黎之光”前大灯包括三颗LED旋转灯组模块,造型惊艳,可在车辆解锁时自动旋转180°,并发出耀眼紫光。该业界首创的炫酷大灯还集成自适应照明系统,可在6种照明模式间自如切换,大幅提升了主动安全性。

  DS7外观设计上值得玩味的细节比比皆是,如犀利动感的“DS之剑”+双折线引擎盖、轻盈梦幻的珍珠缝线式日行灯、形似轿跑车的高腰线+溜背设计等,而货真价实的双出排气将DS7强悍的性能展露无遗。

  法式原创设计在DS7上体现得淋漓尽致。其内饰风格灵感源自巴黎地标街区,其材涵盖真铝、Nappa真皮、Claudia真皮、水晶等,就连方向盘安全气囊盖这样的细节部件都被真皮包裹,做工独具匠心。

  DS7的全面进化还体现在智能科技和驾乘体验上。其后多连杆独立悬挂,匹配了全新的主动“电子”感应式液压悬挂。这组悬挂通过摄像头对路况进行预分析,可在15毫秒内完成最低位到最高位调节。这套全铝合金多连杆悬架对各种路况应付裕如,这点也在试乘试驾中赢得了一致点赞。

  转向轻盈、加速有力、涡轮增压介入时机早、换挡平顺,这是大家给DS7的一致评价。DS7配备全新单涡轮双涡管技术35/45THP发动机,前者坐拥133kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩;后者最大功率162kW,峰值扭矩300Nm,破百仅需9秒。首次搭载的8速自动变速箱使得DS7可节省燃油约4%,减重约2kg。

  据悉,国产DS7将于4月北京车展正式上市,相信这款预示着DS王者归来的豪华SUV定会取得热烈的市场反响。       张云

     
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