建设畅行快捷长三角

　　5月11日，沪通长江公铁两用大桥主航道桥首节段钢梁架设完成，大桥建成后沪通铁路将从下层通过。全长约137公里、设计时速达200公里的沪通铁路一期（南通至安亭段）预计于2020年6月20日竣工通车，届时从上海至南通只要1小时。

　　长三角一体化，交通先行。据上海市发改委透露，三省一市提出围绕“建设畅行快捷长三角”目标，实施长三角打通省际断头路专项行动，2018年力争先行启动第一批14个项目，还将重点研究制定长三角城际轨道交通网络规划和长三角机场群的优化布局规划。

　　例如，嘉定城北路对接江苏太仓岳鹿公路等项目建设年内即将启动，太仓市民可以享受“一脚油门到上海”的畅快；青浦正与浙江嘉善、江苏昆山和吴江研究开展青浦轨道交通17号线延伸及对接工作；金山正在加紧推进G320国道和G228国道相关拓建和新建工程。

　　优化能源结构和布局

　　今年4月，“长三角氢走廊建设发展规划启动会”在上海举行，计划通过创新模式引领区域产业聚焦、升级，打造世界级氢能与燃料电池汽车产业经济带，这是我国首次制订跨省跨区域的氢能基础建设规划。

　　根据《长江三角洲城市群发展规划》，要完善长三角电网主干网架结构，加快区际区内石油管网建设，完善天然气主干管网布局，推动沿长江清洁能源供应通道建设，加快建设长三角大型煤炭储配基地。

　　例如，2016年投运的1000千伏淮南-南京-上海特高压交流输电工程，不仅增强了长三角电网互联互通的能力，还满足了江苏、上海地区持续增长的用电需求，加快推进以电代煤、以电代油，改善空气质量,为长三角区域快速发展提供了安全清洁的能源支撑。

　　国际一流智慧城市群

　　“三省一市宽带接入端口达到9786万个，占全国端口比重达到22.3%；4G用户合计8349.7万户，占全国4G用户的21.6%；全国10个国家级骨干网直联点中，有3个位于长三角，大幅降低了地区网络流量绕转。”根据去年底发布的《长三角区域信息化合作“十三五”规划（2016-2020年）》，长三角区域宽带用户规模、光纤宽带接入端口、4G网络覆盖率均位居全国领先地位。到2020年，长三角区域将建成适应区域协同融合发展需要的信息基础设施，要建成一体化智能交通、环保、教育、医疗、社保体系，动态优化配置区域信息资源。

　　以交通、能源、信息为重点，三省一市正统筹推进跨区域基础设施建设，构建布局合理、功能完善、安全高效的现代基础设施网络。

　　本报记者 范洁