“买发动机送车”，这句话一直以来都是坊间对本田品牌的调侃，略有嘲讽本田车型配置相对较低的意味。暂且不说英菲尼迪是否明了这层含义，但如何让消费者相信这款发动机到底有多先进，恐怕是摆在英菲尼迪面前一道最严峻的难题。毕竟买发动机送车的本田，去年年底以来，在华遭遇了发动机机油量无故增多的危机，对于不少受困扰的车主来说，地球梦已成为地球噩梦。而此时同样喊出“买发动机送车”的英菲尼迪，底气在哪里？况且，这台全新发动机能做到稳定和低故障率吗？

　　英菲尼迪还表示，这款黑科技加持的2.0T发动机，其优势在于“与相同功率的V6发动机相比，这台发动机可以多节省大约27%的燃油。在发挥引擎最大性能的同时，能保证最出色的燃油经济性”，直白一点，就是省油。可是，作为一个消费者而言，想省油的方法很多，比如，可以购买混合动力车型。

　　作为一个二线豪华品牌，销售数据并不美好的英菲尼迪亟需解决的问题，更应该是如何让QX50成为车市当红炸子鸡，走量的同时不断提升品牌的豪华品性，从凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60，甚至是宝马X1等竞争车型中突围而出。这群辣手的竞争对手们，可不是单靠发动机来彰显豪华的。　　　　　　白诚