在武汉工厂，东风雷诺通过压力实验室现场进行了后防撞梁静态挤压试验，点爆安全气囊与安全带讲述安全装置，开放焊装车间剖析车辆安全的秘密。全新科雷傲和科雷嘉均采用与欧洲原型车相同标准的白车身，车身结构大面积采用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料。东风雷诺总裁福兰表示：“在过去120年间，雷诺都以精湛的造车工艺为所有用户提供安全舒适的驾乘体验。”   琪琪