镇坪路站是3、4号线共线车站，列车运营间隔较短，换乘7号线客流较多。改造前，东、西站厅互不相通，只有东站厅能换乘7号线，而西站厅乘客必须由站台绕行至东站厅再换乘，东、西站厅客流比为9:1，且大都集中在站台中部及靠近换乘通道处，局部客流经常严重堆积。
改造后，两个站厅打通，新增两部自动扶梯，原西站厅使用率低的自动扶梯移到了新站厅，车站垂直输送能力得到提升；合并后的收费区内，共有8部自动扶梯，便于根据客流情况即时调整导流方向；闸机由原三杆式更新为旋转门式，机箱宽度缩减一半，进出通道更宽敞，乘客通过能力显著提高；此外，还新建了标准更高的站内公厕，男女坑位比从原来的1:1.5提升到1:2.5。
