风格不变，本是难能可贵的。2019年以来，一心追求高大上的红旗汽车的种种表现，就有点让人摸不着头脑了。

　　1月初，大洋彼岸拉斯维加斯的CES展上，红旗品牌首次参展，推出了“旗境”智能座舱，展示红旗品牌对于未来智能生态及人机交互方面的设想，自动驾驶等技术指日可待，给人的品牌印象可以说是焕然一新，科技感、未来感、智能化十足。

　　可到了2月初，万众瞩目的春节晚会上，红旗车却也玩了个另类超级变变变，以蹦蹦车、垂直爬楼等惊险刺激的方式亮相，让人感觉像是在看杂耍，毕竟蹦蹦车表达不出什么技术特点，而且从物理学上来说，垂直爬楼无异于天方夜谭。随即有媒体爆出，蹦蹦车并不是红旗轿车本尊，而是另有他车。

　　如此说来，花12个亿上春晚的红旗，除了艳丽的舞台、一晃而过的HS5和HS7，到底在表达些什么，无从可知。有红旗4S店的销售员笑言：无所谓，如果不特意介绍，没人知道台上表演的是红旗车。这么好的品牌展示机会，红旗竟然没有延续余热，传播出存在感、科技感与未来感，愕然之余更多的是惋惜。

　　也许，自诩为中国汽车自主品牌头牌的红旗并不在乎，可业内人士都在睁大眼瞧着：2019年，红旗的销售目标是10万台。

　　白诚