四车道变单车道

　　李先生介绍，每天下午3时许，“马路菜场”准时“开张”，道路两侧被卖菜的摊主和进菜的小贩占得满满当当，小货车一字排开，绵延二三百米。不少菜贩进完菜，就在路边清点装运，丝毫不顾马路中央的车流。

　　随着菜贩越聚越多，小吃摊主也闻风而动，在路中央安营扎寨、大声吆喝，原本四车道的申杰路“缩水”大半，基本上只剩一条车道可以通行；环境也一团糟，路面上菜叶、塑料袋等垃圾随处可见。

　　物流园区被“封锁”

　　李先生说，申杰路北侧有一处物流园区，平时不断有车辆进出装运货物，但由于机动车道被菜贩霸占，车辆行至此处可谓寸步难行，司机们只能狂摁喇叭，可刚驶出几米，前方又再度被“封锁”。

　　“短短几百米的路，有时要开十多分钟才能突出重围，实在太煎熬了。”据了解，这个“马路菜场”去年下半年开始出现，农户和菜贩们每天下午出摊，一直摆摊到次日凌晨。而申杰路是进出物流园区的必经之路，货运司机们多次向有关部门反映，城管队员也来整治过，但只要执法人员一走，菜贩们又卷土重来。

　　除了堵路，“马路菜场”还带来安全隐患。李先生说，仅今年就目睹了两起交通事故。

　　两区交界联手治

　　记者致电浦东新区宣桥城管执法中队，一名负责人坦言，申杰路确实存在乱设摊现象，菜贩原本都在附近一家蔬菜批发市场内交易，但去年该市场在“五违”整治中被拆除，他们便搬来此地“另起炉灶”。因申杰路位于浦东新区和奉贤区交界处，菜贩经常和城管队员打游击，在两区之间来回迁移，给执法带来困难。目前，镇里已派人全天候驻守，菜贩主要集中在申杰路奉贤一侧。

　　记者又致电奉贤区奉城镇城管执法中队，对方表示，他们将立刻派人前去执法，接下来也会与宣桥镇开展联合整治，加强驻守和巡查，同时探索堵疏结合的方案，争取将菜贩疏导到周边正规市场，从源头杜绝占道经营。本报记者 房浩