由于风险意识不强，加之投保习惯的影响，相当一些车主第三者责任险投保额度普遍不高，选择的大都是10万、15万，20万的保额，只有少数车主会选择50万及以上保额。随着用车环境的复杂化和人身损害赔付标准的改变，赔偿金额有着越来越高的趋势,车主将三责险保额提高到50万很有必要。选择20万元和选择50万元的三责险，每年保费只差450元。与此同时，私家车主除了要重视三责险保额不足外，还要了解“不计免赔”的功能。尤其是在发生大案时，投保不计免赔险的车主可获保险公司全赔。

　　客观地看，这起交通事故案例虽然具有典型性却没有普遍性，毕竟像800万元的豪车数量有限，私家车和其发生事故的概率很低，也许是万分之一的比例，恰恰就是这万分之一的比例，却给车主带来了百分之百的损失。试想，假若车主事前没投保，或只投了交强险没投商业三责险，那高额的赔偿费用恐怕只能自己承担，或者尽管事前已投保，可投保保额不高，又没有投保不计免赔险，获得的赔偿肯定会明显低于实际损失，这就是权利和义务的对等关系。这个案例再次证明加强保险宣传和公众教育的重要性和必要性，只有把保险知识普及宣传工作做到先人一步，高人一筹，才能帮助客户了解保险知识，增强风险意识，掌握投保技巧，维护自身权益。

　　媒体上时常有重大灾害和事故的报道，尤其是受损金额与保险赔偿之间的差距更应引起反思。究其原因，主要源于受损一方保险意识淡薄，抱有侥幸心理，或没有投保，或不能保全保足，有些当事人因一次损失严重，使事业步履维艰，生活陷于困境。由此可见，居安思危不仅是一种风险警示，也是不可或缺的科学理念。只有真正懂得了防范风险的重要性和必要性，才能保证工作和生活运行的链条不脱节，否则就要交学费，吃苦头。

　　刘宝民