A01:一版要闻
     
本版列表新闻
~~~新民晚报社与久事公交集团共建“文化车厢”
~~~新民晚报社与久事公交集团共建“文化车厢”
~~~新民晚报社与久事公交集团共建“文化车厢”
~~~新民晚报社与久事公交集团共建“文化车厢”
~~~新民晚报社与久事公交集团共建“文化车厢”
~~~新民晚报社与久事公交集团共建“文化车厢”
~~~新民晚报社与久事公交集团共建“文化车厢”
~~~新民晚报社与久事公交集团共建“文化车厢”
     
2019年07月02日 星期二 放大 缩小 默认   
“阿拉去乘49路看晚报”
新民晚报社与久事公交集团共建“文化车厢”
曹刚
每天下午4点后坐49路的乘客有机会看到当天的《新民晚报》 本报记者 王凯 陈梦泽 摄
  本报讯 (首席记者 曹刚)久事公交送您出行,新民晚报伴您回家。从昨天起到今年底,每天晚高峰坐49路的乘客,有机会在汉口路江西中路和上海体育馆起讫站以及49路的“流动阅览车”上获赠一份当天的《新民晚报》。

  在《新民晚报》创刊90周年之际,新民晚报社与上海久事公共交通集团有限公司牵手,共同开展“打响文化品牌 共建文化车厢”公益行动。昨天下午,活动在49路上海体育馆终点站启动,以上海市劳模集体49路车队为试点,每天下午4时起,向市民赠阅200份当日《新民晚报》,让“文化车厢”油墨飘香的同时更好地打响“上海文化”品牌。

  启动仪式上,新民晚报社与久事公交集团共同宣布成立“党员文化志愿服务队”;双方还签署了战略框架协议,将全面展开战略合作,推出更多“文化惠民”之举,携手打响“上海文化”品牌。

  从1929年创刊至今,“飞入寻常百姓家”的《新民晚报》已成为上海特有的文化符号;而今,在打造“知名新型主流媒体”的进程中,又勇立“媒体融合向纵深发展”的潮头。1908年,第一辆公交车驶上申城街头,上海公交这扇流动的窗口见证了城市的百年文化发展。新民晚报,上海符号;久事公交,城市窗口。当“符号”与“窗口”深度融合,将激发出这座城市更广泛持久的“文化活力”,让文化根植生活、根植民心。

     
放大 缩小 默认   
   第A01版:一版要闻
   第A02版:要闻
   第A03版:要闻
   第A04版:要闻
   第A05版:要闻
   第A06版:上海新闻
   第A07版:上海新闻·广告
   第A08版:中国新闻/长三角
   第A09版:国际新闻
   第A10版:文体新闻
   第A11版:文体新闻
   第A12版:体育/文体新闻
   第A13版:夜上海
   第A14版:夜光杯
   第A15版:夜光杯
   第A16版:新民旅游
   第A17版:新民旅游·广告
   第A18版:旅游资讯
   第A19版:旅游资讯
   第A20版:旅游资讯
   第A21版:旅游资讯
   第A22版:旅游资讯
   第A23版:新民健康/医技
   第A24版:互动/新民晚报
   第ZF01版:中缝2-23
用美好青春诠释初心使命
全球最先进机器人超级工厂落沪
以实际行动回答好时代命题
“阿拉去乘49路看晚报”
“堆肥花园”“一米菜园” 湿垃圾变废为宝
不能没有“痕迹” “鸟儿”白飞
“中国设计”叫响 智能网联时代
报头
新民晚报一版要闻A01“阿拉去乘49路看晚报” 2019-07-02 2 2019年07月02日 星期二