13个订单，居然有11个交给了没有资质的人在干，非法派单高达85%。你或许会瞠目结舌，混乱如此，一定是毫无规矩、全无章法的公司。

　　非也。鼎鼎大名的滴滴是也。

　　市有关部门组织的联合检查组，日前到滴滴上海分公司检查。随机抽查企业平台6个订单，市网约车监管平台7个订单，经现场比对，11个订单中的车辆显示为无营运资质车辆。按照这个比率，你大可以计算出，你能约到的滴滴网约车，“八成”是没有营运资质的。

　　互联网企业，最以技术高超、服务匹配、数据健全自豪，滴滴应该也不例外。然而，在查处无营运资质车辆这件事情上，不管政府如何三令五申、不管受众如何群情激奋，也不管曾经出过怎样的恶劣事件，滴滴，就是管不好。所有的数据、服务、技术，应该是最前沿的，是21世纪的，至少它肯定这样自诩；但一到这个领域，自动失效，基本属于粗糙的石器时代。

　　这样跛脚的企业，难免让人心生疑惑：谁敢相信它，谁敢投资它，谁敢把“赌注”压在这样一个部分管理彻底“失能失智”的企业身上？然而，至少到目前，表面看起来，滴滴活得还挺好。为什么？大概因为：正是这里的“失能失智”兑换成了另一端量能的“大江大海”吧。

　　所以——明明技术高妙的网络游戏，网上江山、精彩纷呈，一到要想办法防沉迷、防止未成年人的时候，立刻“失能失智”；明明技术高妙的搜索引擎，一点之下、万事奔来，一到要想办法去粗存精、去伪存真的时候，立刻“失能失智”；明明技术高妙的共享单车，解锁方便、骑行改良，一到要退款解绑的时候，立刻“失能失智”，甚至关门大吉后还有“失声失人”的。

　　“失能失智”，无疑是种病，得治。不过，看起来，光靠互联网企业“自治”，还是有难度，要不然，也不会总是治不好。关键，恐怕还在于“自治”的时候三心二意、心怀鬼胎。

　　说到底，这不是什么治不好的“绝症”。我相信：“自治”治不好，总有“他治”可以帮它治好。