上海金山区与浙江省嘉善县交界的姚杨公路、叶新公路尽头都是农田，两条公路都是东西走向，几乎在一条直线上，就差中间最后2公里。

　　2018年上海市两会期间，金山区政协主席王美新与其他6位工作生活主要在金山区的市政协委员，联名提交了“关于长三角一体化道路基础设施建设的建议”的提案，建议加强省界对接道路规划研究，为长三角一体化提供基础设施服务、促进区域发展功能互补、资源共享。提案中明确提到了金山区涉及到的丁枫公路、叶新公路等“断头路”，呼吁消除这些阻碍区域一体化发展的障碍。这件提案得到市政协高度重视，成为当年重点协商办理提案专题，由市政协主席董云虎领衔协商办理。2018年4月，办理单位梳理制定了省界断头路相关建设工作方案。蓝图绘就，能否早点见到实效？

　　2018年5月24日，董云虎率30多位政协委员来到金山区，开展重点协商办理“推动长三角一体化发展”提案专题活动。委员们实地察看了沪浙对接道路金山段有关情况，并与提案承办单位座谈协商。协商中，市发改委、市交通委、市水务局、市规土局、金山区政府等提案承办单位介绍说，此前不久金山区刚刚重新梳理30条省界对接道路，计划将尚未建设的13条分成3批陆续打通。承办单位郑重承诺，第一批9个断头路项目将在2018年年内陆续开工。这批项目中即包括姚杨公路—叶新公路。

　　去年11月，叶新公路工程正如承诺所言启动。公路通车后将有效改善上海向西对接浙江的通道偏少的现状，缓解亭枫公路的交通压力，有利于将枫泾—嘉善打造成沪浙毗邻地区发展示范区。

　　金山区相关负责人表示，9项打通省界断头路建设项目中，金山区与浙江省平湖、嘉善对接的道路共有3项，即叶新公路、朱吕公路和兴豪路，这些工程均已开工，区域全方位合作已经成为常态。

　　“看到提案建议落实，很欣慰。”王美新说，从“断头路”到“主动脉”，连起产业链，连起发展机遇，更连起人心。通讯员 戚尔达 记者 江跃中