2019年赛程过半，中国车市寒冬仍在继续。即使如此，以梅赛德斯-奔驰品牌为代表的豪华车市场仍旧维持着逆势上涨的趋势。市场统计数据显示，今年1-8月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计交付近47.09万辆新车，同比增长3%，创同期销量纪录。

　　自助者强，在竞争激烈的成熟汽车市场上，中流砥柱者唯属胸有远见，手握实力者。车展现场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生在接受媒体采访时表示：“豪华车之所以保持增长，也是源于在这一两年的时间里豪华车企业做了很多的工作，包括营销、产品和经销商网络方面的工作。”而对奔驰汽车之所以能够逆势上扬，段建军作了一番全面剖析，颇值车界同行借鉴。

　　“SUV之年”持续发力

　　今年是奔驰的“SUV之年”。极受市场欢迎的长轴距GLC SUV刚刚迎来了新改款，除全面提升发动机动力，还为中国客户加增了12.3英寸全数字仪表显示屏和10.25英寸中央触摸显示屏等，同时搭载一系列先进的智能驾驶辅助系统。

　　奔驰导入国内市场的首款纯电动车也是SUV车型。在纯电动领域，奔驰并不是先来者，然而，奔驰后发制人，重新定义豪华电动出行。段建军不无自豪地表示，从全新EQC纯电SUV开始，电动和豪华是 “鱼与熊掌可以得兼”的。全新EQC纯电SUV前后装备了两台电机，最大输出功率达到300千瓦，峰值扭矩730牛米，百公里加速仅为5.1秒，续航里程达415公里，并提供“五星”级全方位无忧用车体验。而车展期间首秀的全新GLS SUV，则是基于梅赛德斯-奔驰中大型和大型SUV专属平台打造，是名副其实的“豪华SUV中的S级”。

　　营销拥抱新生代客户

　　营销上，奔驰着眼于新生代用户，用更贴近年轻客户的方式去做营销。段建军介绍说，自2017年起，奔驰就与年轻人最喜欢的电竞运动《英雄联盟》强强联合，与年轻人产生互动，让他们进一步了解奔驰并选择奔驰。在车型个性规划上，段建军形象地比喻说：以奔驰新生代车型为例，长轴距A级轿车代表的是“保送生”，品学兼优；两厢A级车如同“文艺委员”感性时尚，个性十足；CLA运动轿车是“班花”，注重自我的个性；GLA SUV如同“篮球队长”，敢于探险。车展刚上市的全新B级运动旅行车是关爱他人的“生活委员”，自信包容。

　　此外，今年5月，奔驰率先推出了《服务公约》，将挑战变成机遇，让客户能够“清清爽爽消费、明明白白购车”，也为奔驰品牌带来更多的客户和更好的销量表现。

　　提升科技未来更可期

　　跑赢了今年上半段赛程，未来是否还能保持这一佳绩呢？段建军透露了奔驰未来几年在华发展战略规划，给出了未来可期的答案。

　　在方兴未艾的纯电动车领域，未来几年内，奔驰会在全球范围内带来超过10款纯电动车型，其中大部分会引入中国市场，全新EQC纯电SUV是领头羊，随后的明后年，都会有更多的车型加入到电动车的阵容里来。

　　车机互联上，奔驰已在多款车型配备了MBUX智能人机交互系统，不仅可以实现自然语音识别功能，还可以通过人工智能判别驾驶者使用习惯从而做出响应。未来无论是电动车还是内燃机车型，车内互联也在一步一步的强化。

　　备受瞩目的自动驾驶领域，在全新GLE SUV、新一代长轴距GLC SUV、全新EQC纯电SUV上都搭载了L2级到L3级之间的半自动驾驶。随着戴姆勒成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商，目前正使用梅赛德斯-奔驰测试车辆在首都北京独特和繁忙的路况中展开道路实测，进一步完善其自动驾驶技术的应用。

　　不难看出，作为历史最悠久的汽车发明人和品牌王者，奔驰正是因其有一颗勇于创新、永求年轻的心而成就其悠久，在市场上始终有着领先表现也就成了自然而然的事。　　　　  阳晨