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巴西军方“重装”保卫里约奥运会
邵觉
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  与两年前举行世界杯足球赛的时候相比,如今的巴西经济有所不同,当初因大宗原材料商品价格上涨带来的经济增长难以再现,以至于奥运会的组织工作也屡出“状况”:场馆建设拖期、安保人员欠薪、黑帮活动频繁……更令人揪心的是,欧洲近期频繁发生的恐袭惨案也对安保工作敲响警钟。然而,尽管资金缺口较大,但巴西军队仍然千方百计进行动员,许多一线武器装备出现在场馆周围,力求为里约奥运会树起一道坚固的安全屏障。

  “空中三杰”俯瞰巡视

  鉴于恐怖分子可能与观众、运动员混在一起,可长时间盘旋飞行的直升机能够派上大用场。目前,巴西陆军航空兵拥有1个陆航旅,下辖4个陆航营、1个维修补给营和1个培训中心,配备EC-725、AS-532、S-70等3款直升机。

  EC-725(图1)是巴西向法国购买的一款中型直升机。2008年12月23日,时任巴西总统的卢拉与时任法国总统的萨科奇签署了50架EC-725的采购合同,价值27.1亿美元。合同规定至少40%的零部件由巴西生产,直升机也要在巴西组装。该机可执行后勤支援和战术训练等任务,空重5.33吨,最大起飞重量11.2吨,机身长约19.5米,高约4.6米,主旋翼直径16.2米,配备2台“马基拉-2A1”型涡轴发动机(单台功率776千瓦),爬升速度每秒7.4米,巡航速度每小时285千米,最大航速每小时324千米,航程875千米,升限6095米,机组1-2人,可运输29人或5.6吨货物。

  AS-532和S-70是巴西陆军航空兵的多功能搜救和运输直升机。前者空重4.35吨,最大起飞重量9吨,装备2台“马基拉-1”型涡轴发动机(单台功率1185千瓦),爬升速度7.2米/秒,巡航速度每小时239千米,最大航速每小时278千米,最大航程573千米,升限3450米,机组2人,可运输20人。S-70空重5.4吨,最大起飞重量10吨,配备2台T700-GE-701C型涡轴发动机(单台功率1409千瓦),最大爬升速度每秒11.43米,巡航速度每小时239千米,最大航速每小时361千米,最大航程463千米,升限4021米,机组2人,可运输11名武装士兵,必要时还可外挂2个1705升的副油箱,增加航程和滞空时间。

  在2014年的巴西世界杯期间,这三款机型承担了空中巡逻、人员运输、医疗撤运等任务。此次奥运期间,它们仍是空中安保力量的核心。

  “四型军车”蹲守看护

  与空中安保相比,地面安保任务更重,除了要防备恐怖袭击,还要提防大量人员聚集引发踩踏事故和体育暴力等情况。在巴西举行大型赛事时,军警经常搭乘装甲车执行任务,而巴西陆军中适合用于安保的装甲车有4种车型:EE-9、EE-11、VBTP-MR和AV-VB4。

  EE-9“响尾蛇”6×6轮式侦察车(图4左)诞生于上世纪70年代,是巴西第一代国产装甲车。该车全长6.2米(炮管前指),车身长5.2米,宽2.64米,高2.68米,空重10.9吨,战斗全重13.4吨,车组3人,装甲厚度6-12毫米,1台美国底特律公司提供的6V-53N型6缸水冷柴油机(功率157千瓦)为其提供动力,最高速度每小时110千米,作战行程880千米。值得一提的是,EE-9经过四次升级,目前常用的是EE-9-4型,配备比利时授权生产的双人炮塔,内置90毫米口径火炮和激光测距仪、夜视系统等。

  EE-11“大毒蛇”6×6装甲人员输送车(图4右)的很多部件可与EE-9通用。该车长6.15米,宽2.65米,高2.125米,空重11吨,战斗全重14吨,车组3人,可运送10人。其发动机由6V-53N升级到6V-53T型(功率195千瓦),最高速度提高到每小时150千米,作战行程为850千米。该车的衍生型号包括指挥车、迫击炮车、火力支援车、自行高炮、装甲抢救车、救护车等。

  有了研制EE-9、EE-11的成功经验后,巴西与意大利、以色列联合研制的VBTP-MR型6×6轮式装甲车(图5)于2009年投产,该车长16.7米,宽2.7米,高2.34米,车组2人,可运送9人。它配备1台依维柯CURSOR9型柴油机(功率283千瓦),最高速度每小时90千米,作战行程600千米。该车的武器为1门30毫米口径机炮,1挺7.62(或12.7)毫米口径机枪,车上配有激光测距仪、热成像系统。VBTP-MR同样有多个衍生车型,包括指挥型、迫击炮型、反坦克型、侦察型等。

  AV-VB4(图6)则是巴西航空工业公司以德国“乌尼莫克-4000”型全地形车为基础设计的4×4轻型装甲车,全车长5.5米,宽2.3米,高2.2米,重7.65吨,包含车组最多能容纳10人,安装1台奔驰公司的OM904LA4型涡轮增压柴油机,最高速度每小时97千米,满油行程600千米。车载武器为1挺7.62毫米机枪,也可加装反坦克导弹。

  上述四款装甲车中,较小的4×4装甲车有一定的防护能力,很适合在大场赛事中作为场外警戒车辆使用。三款6×6轮式装甲车自重较大,能正面逼停大型卡车,有利于防止类似法国尼斯的恐怖袭击,但发动机耗油量大,使用成本较高,如果巴西奥委会经费拮据,很可能会减少装甲车的数量和使用次数,这对本次的奥运安保不利。

  看守赛场天空的“针”

  目前,各国军方对各种“低、慢、小”航空器的威胁十分重视,它们的飞行轨迹多变,发现和拦截的难度很大。2014年世界杯前,巴西采购了一批轻型防空系统保护赛场。

  当时,巴西采购了一批瑞典萨伯-博福斯动力公司出品的RBS-70MK2近程防空系统(图2),它由发射架、瞄准具和导弹组成,可以由3名士兵背负行军,采用半主动激光制导,抗干扰能力强,常见的红外、铝箔干扰都没有用,不过激光易受天气影响,在雨雾天气下,RBS-70MK2的作战效能会大幅下降,同时它不具备“发射后不用管”的能力。具体到导弹本身,它全长1.32米,弹径0.106米,重15千克,最高速度1.6马赫,最大射程6千米,最大射高3000米,配备近炸引信和触发引信,战斗部重1.1千克,内装3000枚钢珠,杀伤力较大。

  除了RBS-70,巴西还向俄罗斯购买了9K38和9K338防空系统。9K38(图3)被称作“针”式防空系统,全重19千克,导弹重11.7千克,战斗部重2.5千克,最大速度可达2.35马赫,最大射程5.2千米。9K338被称为“针-S”式防空系统,全重17.9千克,导弹重10.8千克,战斗部重1.17千克,最大速度仍为2.35马赫,但射程增至6千米,导引头更灵敏,抗干扰能力也更强。

  虽然RBS-70、9K38和9K338等防空导弹的对空拦截距离不足10千米,射高也不到5千米,留给作战人员的反应时间偏短。不过,巴西人可以采用变通的办法,将这些防空系统部署在装甲车上,以便快速集结到需要保护的重要地点,形成较为密集的防空火力。  邵觉

     
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巴西军方“重装”保卫里约奥运会
神秘系统助俄军老炸弹“点杀”恐怖分子
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