8月盛夏，西湖里进入盛花期的荷花正婀娜绽放，蓝天下的千年古都，静等盛会到来。

　　距离G20杭州峰会召开还有23天，武林广场的灯光秀亮起来了、国内最长的城市隧道群通车了、经过整修的城市道路平整舒适，喧嚣过后，看得见摸得着的改变，逐渐变成了杭州人心底的获得感。

　　杭州市委书记赵一德接受记者采访时表示，服务保障G20峰会是短期目标，提升杭州城市品质和国际化水平是长期目标。

　　G20峰会，会带给我们一个更好的杭州。

　　钱塘胜景美如画

　　尽管又是一个高温天，但在江边纳凉的杭州市民络绎不绝。音乐响起，景观灯齐刷刷亮起来，“巨幕”拉开，各种灯光演绎的动态画面悉数登场。参加G20峰会的各国国旗在各幢建筑中呈现。钱塘江畔，市民中心、国际会议中心、杭州大剧院、城市阳台，以及沿岸的30多幢高楼等串成一幅巨幕，呈现出美轮美奂的东方画卷。三潭印月的剪影画由远而近映入眼帘，花港观鱼水墨动画中的鱼儿们在追逐嬉戏，过一会儿又出现了保俶塔的剪影。这些影像，似乎已经带着你逛了一遍西湖。

　　本周，G20峰会的重点亮灯工程之一钱江新城“城·水·光·影”的主题灯光秀，又经过多次调试，即将在9月正式亮相。灯光秀总长近15分钟，包括“城之魂”“水之灵”“光之影”三个篇章，文字、音乐、灯光、影像，展现着中国传统文化和杭州特色。

　　“这次的灯光秀，难度确实不小，现在大体成形了，关键就是磨合硬件系统和展示效果，因为分散在30多幢建筑的亮灯设备是靠4G无线连接的。而这些建筑，都不是在同一个平面的，所以很多动画其实是在凹凸不平的建筑立面上展现的，匹配度要很高，需要慢慢抠细节，因此调试的时间会很漫长。”钱江新城主体灯光秀的负责人卢彤解释说。

　　作为杭州发展进入“钱塘时代”的地标，钱江新城在G20召开前已经完美绽放，外形独特的奥体中心宛若一朵即将绽放的巨大莲花，成为钱塘江南岸的醒目标志；江对岸，杭州大剧院门前，一弯新月状的水池里，错落有致的喷泉随着音乐的节奏翩然起舞，配合着五彩灯光效果，演绎出一幅绚丽的动态画卷。

　　近段时间，杭州市民一刷朋友圈，几乎都会看到灯光秀的钱塘江的图片和影像，不仅杭州的市民，连外地的游客都把钱江新城当成新的旅游地标，来自拍“打卡”。

　　城市死角换新颜

　　G20如一股春风吹来，让杭州这座城市的每一个角落都焕发新机，死角也换了新颜。

　　距离西湖300米的思鑫坊，是杭州有名的民国风格石库门建筑群。“百年思鑫坊，半部民国史”。曾经这里是杭州卧虎藏龙之地，此后却风光不再，多数房屋破旧失修，街区环境拥挤无序。作为杭州市上城区的重点改造整治项目，思鑫坊短短六个月里重现风华。从2015年11月开始，由街道牵头公安、行政执法、交警、环卫、工商等部门取缔无证餐饮，拆除思鑫坊违建57处，拆除破损雨棚及烟囱等共计132处。

　　方水荣老人在思鑫坊住了半辈子，1975年，方水荣一家搬到这里的公房，转眼已四十年。过去，一个墙门里，三户人家，公用厨房，没有卫生间，每天要走到菩提寺路的公厕倒马桶。但交通非常便捷，三个孩子都入读百年名校天长小学。方大伯记得，在上世纪90年代，楼下的沿街房破墙开门，变成了店面陆续出租。大约十年前，各种小餐饮店进驻思鑫坊，最严重时，共有40家无证餐饮，“前门是店面的喇叭，后门一开是油烟。”

　　改造之后，原本密密麻麻的广告牌已不见，修缮完毕的青砖黑瓦、雕花门楣，民国风扑面而来。弄堂里，曾遍地开花的排档、面馆、小吃店已消失，随地摆设的简易餐桌椅被移除，原本拥挤的弄堂豁然开朗。广告牌、灯箱之下，被遮掩几十年的青砖、老墙得以重见天日。青砖上，仍清晰可见百年前的编号，诉说了它曾经的不凡身份。

　　老底子的杭州人都知道，馒头山是杭州民生改善的“心头之痛”。这里地处南宋皇城根下，却是主城区最破旧的社区之一，街巷狭窄，污水横流，危房、违建、群租房随处可见，许多居民家中尚未能通水通管道燃气，长年使用煤炉、马桶。

　　去年11月，馒头山地区启动综合整治。违建拆除、危房改造、出租房整治、道路综合整治、地下管线及基础设施整改提升。到今年4月底，综合整治工程第一阶段大部分已经完工，曾经“被遗忘的角落”逐渐展现出美丽杭州人文与自然相融的魅力。

　　半小时跨越一座城

　　杭州是全国人均汽车保有量最高的城市，因为车多，所以堵车十分严重。筹备G20期间，杭州交通不断提速，上天入地，通行的便捷度大大增加。而带给杭州市民最直观的感受是，上班路上的时间缩短了。

　　7月底，随着紫之隧道通过竣工验收，石祥路、紫金港路、紫之隧道、之浦路先后提升改造、文一路地下通道、备塘路改造、风情大道（金城路-湘湖路）、彩虹大道（风情大道-青年路）等8条快速路顺利实现了既定目标，“四纵五横”快速路网让“堵城”提速。

　　“过去一个小时的上班路，现在半个小时就到了。”丁超住在杭州城北石祥路，杭州城北连接东西方向的一条交通主动脉。以前总是硬着头皮往那里走——路比较破，灰尘很大，过个路口等两三个灯次，是家常便饭。石祥路提升完善工程——全长6.11公里的Y型高架，从储鑫路到丰庆路，7月7日正式开通，架起杭州快速路网最北的“一横”。开通后大半个月来，丁超早晨能多睡半个小时。

　　交通明显改善的感受不仅仅是汽车车主，还有绿色出行的自行车，钱江三桥的非机动车骑行曾是一件非常困难的事情，要推上一个高4层的楼梯，每层楼梯有21个台阶，如果碰到下雨天，或者电瓶车后面带了重物，上桥就更困难了。现在，一座非机动车上下桥的坡道建成完工，红色的塑胶地面，坡度只有4°左右，推着电瓶车可以轻松上桥。