日前，记者来到浦星公路轨道交通航天博物馆站外观察。这里是轨交8号线的终点站，也是很多公交车的转换地，因此每隔三四分钟就有不少行人从轨交站出来，横跨浦星公路南北向6个车道，再走到马路西面的公交车站。当然，也有行人反向横跨浦星公路到轨交站的。

　　记者注意到，从轨交站出来，如果按交通规则过马路换乘公交车的话，就要走一个U字形，大约400米路。为少走一点路，一些行人不顾生命安危走起“捷径”。由于走的人多，以至于公路中间的绿化隔离带，已经出现两个缺口。

　　浦星公路是快速干道，是仅次于封闭高速公路的一级公路，所以每天车流量特别大，而且车速较快。如此横穿马路，对于行人、行车都很危险。

　　记者看到，在轨交航天博物馆站前面一站的江月路站外，浦星公路上建有一座人行天桥。所以，建议有关部门在加强整治的同时，还应根据人流量，研究建设人行天桥，以方便行人通行。

　　本报记者 方毓强