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中环线金桥立交拆除首个工作日现场见闻——~~~
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2013年05月13日 星期一 放大 缩小 默认   
中环线金桥立交拆除首个工作日现场见闻——
堵堵堵 马路成了“死路”
潘高峰
■上午八时二十八分,在金桥立交拆除现场旁,杨高中路出现车辆大量积压        本报记者 陈意俊 摄
  本报讯(首席记者  潘高峰)杨高中路、张杨路、博山路红色拥堵,专门分流绕行公交线路的单行道台儿庄路和平度路,几乎成了公交车停车场,不但车开不动,甚至连过路行人都被车挤得难以下脚。

  今天是中环线最后一段金桥立交拆除施工后的首个工作日,尽管交警部门准备了充分的应对措施,但暴堵还是如期而至。浦东交警部门负责人上午再次呼吁:过境交通尽量避开这一区域,区域内的市民也尽量选择公交出行。

  上午7时30分,记者从延安路隧道赶往封交区域采访,整整花了1个半小时才接近核心地带。“总体上与预想的差不多,杨高路、张杨路、博山路、锦绣路、明月路……都出现了较为严重的拥堵。杨高路、张杨路之间连接的小马路也几乎条条堵。”浦东交警支队副支队长储建国告诉记者,今天这一区域里上班迟到的员工比比皆是,小区居民送孩子上学迟到的也有不少。

  在专门分流公交线路的台儿庄路上,记者看到:整条马路几乎都被公交车占满,加上路边还有临时停车位,虽然只有单向交通,道路还是被塞成了“死路”,车速估计只有5-10公里,大部分时间,司机们都是在痛苦中等待。

  一些家住附近的市民在路边抱怨:“别说车了,人都走不动!”记者观察发现,不少公交车上乘客寥寥无几,有的甚至是空车运行。交警对此感到十分遗憾:我们前后发放了72万份宣传资料,希望大家尽量选择公交出行,但大多数人还是习惯开车。“要度过阵痛期,市民的理解配合最重要。这一区域原本流量就高,要压缩交通总量,除了绕行和错时出行,还要靠大家通过集约化公交出行。”

  尽管道路已十分拥堵,但不配合交警指挥和乱停车的现象还时有发生。记者不时看到路边的违法停车被拖车拖走。一位开着大客车的司机可能被堵得火气很大,竟然在路口跳下车和交警争吵理论,造成路口几乎交通瘫痪。

  上午9时30分后,这一区域的交通拥堵状况逐步开始缓解,最堵的台儿庄路也有所松动,车速加快。据警方预计,这一区域的早高峰将会向后延长超过半小时。储建国告诉记者,今天警方在这一区域投入了100多位民警,每个路口保证两名交警指挥疏导。从上午情况来看,部分路口的信号灯配时还有问题,需要进一步调整优化。

     
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