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中国的大门只会越开越大
方翔
■ 2014年,申城首批特斯拉车主拿到钥匙 本报记者 陈梦泽 摄
■ 市民在嘉定汽车公园体验自动驾驶功能 本报记者 陈梦泽 摄
  德国当地时间7月9日,在中德两国总理的相互见证下,宝马集团和华晨集团就双方合资企业华晨宝马汽车有限公司(简称“华晨宝马”)的长期发展签署一份长期框架性协议。根据协议,华晨宝马将继续扩大投资和生产,促进德国工业4.0与中国制造业升级融合发展,并启动中德双方在第三方市场的开发与合作。

  除此之外,宝马集团还分别宣布与长城、宁德时代和百度牵手,这在以往十分罕见,此次合作涉及新能源汽车、自动驾驶与新工厂的选址与投资建设。

  在中国提出放开在新能源汽车领域的合资企业股比限制后,德国总理默克尔就曾公开表示,德方非常愿意与中方共同开发新能源汽车和自动驾驶等技术,希望中方为此提供更多便利。应该说,在当前贸易保护主义盛行的大环境下,中国主动地实施扩大对外开放,与美国的贸易保护主义形成了鲜明对比。中国坚定维护世贸组织有效性和权威性,呼吁和推动加强世贸组织的政策审议、谈判和争端解决功能。这些实实在在的行动将进一步促进世界经济增长和亚太区域繁荣。

  2018年是中国改革开放40周年。40年来,中国坚持对外开放基本国策,逐步形成了全方位多层次宽领域的对外开放格局。目前,中国已经将外商投资准入限制措施减少近三分之二,中国开放的大门将会越开越大。

  方翔  

     
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