二三十年前，这里路况还很差，如果遇到塌方或事故，经常要堵上十天半个月。这时，我就把车交给当地的“守车人”，让他们帮忙看着，再回县城或老家等消息。等路修通了，再过去，上世纪90年代还经常这样。

　　有一年腊月二十八，我从拉萨运货回来，身边还带着1岁多的小侄女。原本第二天就该回成都了，谁知正遇上二郎山有路段塌方。我只好把车留在那儿，自己爬山回来。山路紧挨悬崖，危险得很，同行的司机带了一只过年用的公鸡，一不小心还掉下了山。我用军大衣把娃娃裹紧，背在身上，朋友背着行李，天寒地冻的，我们就一路走到天全县，走了整整一天，才搭上车回到邛崃。等在家过完正月十五，路才修通，我再去取车。那时候走二郎山真难，“上山半天，下山半天”。后来打了“洞子”（隧道），只需要10分钟了。

　　以前我跑趟拉萨，来回至少要半个月。那时候治安不好，有时还会遇到路霸把大石头放在路中间，拦路打劫，我十多年前也被抢过。晚上不能跑车，就找个“鸡毛店”休息一下，第二天再早早地走。

　　现在时间缩短了一半，治安也好多了。我们基本上都在车里自带的卧铺睡觉，随便停在路边的服务站就能睡，一点也不担心有人来偷来抢。

　　以前的318是土路，大部分路段只够一辆车过。前面的车一开，扬尘漫天，跟在后面什么都看不见。后来修了好几次，“黄路”成了“黑路”，基本上都是两车道宽，好开多了。

　　现在，我经常能看到公路边有自驾游的小车、摩托车、自行车……来看沿途美景的人也多了，这条路愈发热闹起来。

　　王春雄

　　王春雄年近50，是土生土长的邛崃人。邛崃属于成都市，是318国道从市区通往雅安必经的第一站。他从16岁开始学车，在这条川藏线上跑了30多年。