◆ 花甲小猪

　　实施70岁以上老人免费乘坐公共交通的措施，最高兴的莫过于那些受惠的老人们了。无论公交车、还是地铁上，出行的老人都明显多了起来。然而，日前读到一则《上海老年报》报道，仅据南浦大桥公交枢纽站的四条线路统计，在重阳节后的这十多天中，涉老客伤事故就比去年同比增加了三倍多。一位老太因车遇红灯急刹车而从座位上跌下骨折；另一位老太也在同样情形下头撞扶手而送医院拍CT……

　　随着种种生活条件的日益改善，如今人的寿命也在不断延长。据权威部门统计，截至去年年底，上海人平均寿命已达80.97岁，其中男性78.64岁，女性83.29岁；上海甚至已有100岁及以上老人680人。“人生70不稀奇”已经变成了活生生的现实。将70岁作公交优惠措施的分界而不是一般退休年龄的60岁，正是反映了这一现实。但是，同样不可忽视的现实是，老人们的身体状况毕竟已在走下坡路了，70岁以上老人更甚。许多老人腿脚不灵了，手足乏力了，反应迟钝了；也有许多老人种种疾病缠身，已经离不开医药了……平日里，老人们更多地生活在家里，过着有规律的生活，或许这些问题并不突出。一旦走出家门，更多地到户外活动、尤其是更多地乘坐公交车出行，这些不便就会表现出来，很可能造成某些无谓的伤害事故，很值得引起关注。

　　公交优惠体现了我们社会对老人们的照顾，更是社会对那些老人们辛劳一生的应有回馈，无论从哪个角度来说，都是一件好事。但是，假如那些客伤事故不能得到及时遏制，依然会给老人们带来新的烦恼，会给他们的家人带来不安。因此，有必要提请相关部门在提供优惠措施的同时，也必须考虑制定各种保护措施，以保障老人们的出行安全。

　　但是，更重要的是，老人们出门时要当心自己啊!